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Journalist
Er war hungrig nach Sport und wuchs mit dem Klang der Formel-1-Motoren und den Heldentaten Ronaldinhos auf. Heute, mit einem Master-Abschluss in Sportjournalismus, verpasst er keinen F1-Grand-Prix oder ein PSG-Spiel mehr, seine beiden Leidenschaften und Spezialitäten.
Im Laufe seiner Karriere wurde Fernando Alonso oft wegen seiner schlechten Berufswahl kritisiert. Zwischen seiner Verpflichtung bei McLaren, als Lewis Hamilton ankam, seiner Rückkehr zu Renault und seinem zweiten Abenteuer bei McLaren befand sich der Spanier regelmäßig zur falschen Zeit am falschen Ort. Und obwohl er verrät, Red Bull zweimal im Stich gelassen zu haben, besteht die Gefahr, dass ihm dieser Ruf noch einige Zeit in der Haut haftet.
Obwohl sein Talent einhellig ist, hat Fernando Alonso einen Ruf: den eines Fahrers, der eine Reihe schlechter Berufsentscheidungen trifft. Dies war nach seinen beiden Weltmeistertiteln (2005 und 2006) der Fall, als er sich dafür entschied McLaren im selben Jahr, als Lewis Hamilton feiert sein großes Debüt. Eine kurze Saison, und der Spanier kehrt zurück Renault im Jahr 2008 für zwei Saisons ohne Brillanz. Dann schließt er sich an Ferrarieine Entscheidung, die wir ihm kaum vorwerfen können, aber seine Rückkehr zu McLaren im Jahr 2015, wo er eine Tortur erleben wird. Aber das alles hätte vermieden werden können, wenn er seinem Beitritt zugestimmt hätte Red Bullzuerst im Jahr 2007, dann im Jahr 2008. Aber Fernando Alonso verrät, dass er die Angebote des österreichischen Teams zweimal abgelehnt hat, und gibt seine Erklärungen ab.
Alonso lässt Red Bull zweimal scheitern
« Ich habe nicht allzu viel darüber nachgedacht. Niemals. Nicht in jenen Jahren, nicht einmal heute“, sagte Alonso. „Ich bereue nie etwas. Ich weiß, dass bestimmte Entscheidungen in Ihrer Formel-1-Karriere viele Dinge daran ändern können, was Sie erreichen oder nicht. Aber ich denke, wenn man eine Entscheidung trifft, setzt man sich voll und ganz dafür ein und denkt, dass es die beste Entscheidung ist. Niemand hat eine Kristallkugel, um zu wissen, was in der Zukunft passieren wird. Im Jahr 2008 hatte ich einige Momente, in denen ich zu Red Bull wechseln konnte. Einer davon war mein Abschied von McLaren Ende 2007. Nach dieser Saison fand ich andere Möglichkeiten. Ich traf Adrian und Christian am Flughafen Heathrow. Und dann war 2008 das nächste Jahr. Ich erinnere mich noch genau daran, wir befanden uns auf dem Parkplatz des Flughafens Spa, dem kleinen Flughafen oben auf dem Hügel. Wir saßen nachts auf diesem Parkplatz auf den Rücksitzen und sprachen über diese Möglichkeit. Ich war Ferrari sehr nahe. Wenn es nicht im Jahr 2009 wäre, wäre es sicher im Jahr 2010. Wir sind diesen Weg gegangen und sie haben Sebastian mitgenommen », verrät der spanische Pilot in Kommentaren von Nextgen-auto.com bevor Sie fortfahren.
„Red Bull war ein Energy-Drink-Unternehmen“
« Das lässt sich heute leicht sagen, aber 2008 hatte Red Bull nur ein Podium, das von David [Coulthard] in Monaco, und Red Bull war ein Energy-Drink-Unternehmen. Es war ein großartiges Team mit großartigen Mitgliedern, aber ich denke, die Vorhersage, dass sie im nächsten Jahrzehnt sieben oder acht Meisterschaften gewinnen würden, war nicht ganz sicher. Als Lewis im ersten Jahr 2013 von McLaren zu Mercedes wechselte, gab es viel Kritik: „Warum haben Sie McLaren gegen einen Mercedes gewechselt, der bis dahin nur ein oder zwei Podiumsplätze hatte?“ Und jetzt ist er siebenmaliger Weltmeister. Bei Ferrari ist es genauso. Es ist unklar, was Lewis nächstes Jahr erreichen wird. Wenn Ferrari gut abschneidet und die Meisterschaft gewinnt, ist das eine gute Sache. Wenn Mercedes gut abschneidet und die Meisterschaft gewinnt, ist das eine schlechte Entscheidung. Wie können Sie das vorhersagen? », hinzugefügt Fernando Alonso.
