Leichter, weniger leistungsstark … aber vor allem ohne Hybrid: Die Rally1 mögen im Jahr 2025 das gleiche Gesicht haben, aber innen wird es ganz anders sein! An diesem Freitag hat die FIA das Ende des Hybridsystems für die Saisons 2025 und 2026 formalisiert, bis die für 2027 geplanten neuen Vorschriften vorliegen. Das Ende des Hybridsystems in der WRC wurde durch elektronische Abstimmung während des letzten World Motor Sport Council bestätigt.
Das im Jahr 2022 eingeführte Hybridsystem – geliefert von der Firma Compact Dynamics – hat immer wieder Probleme aufgeworfen und für gewisse Kontroversen gesorgt. Dieser elektrifizierte Motor ist zu teuer und unzuverlässig und steht seit drei Jahren in der Kritik. Das geht sogar so weit, dass die FIA seit dieser Saison die Zulassung von Nicht-Hybrid-Rally1-Fahrzeugen erlaubt: Davon profitierte Martins Sesks bei der Polen-Rallye im vergangenen Juni bei seinem ersten Auftritt in der Königsklasse besonders.
Der Verzicht auf das Hybridsystem ermöglicht es den Teams, Autos zu haben, die technologisch weniger komplex, zuverlässiger, aber vor allem kostengünstiger sind. Auch die Brücke zwischen Rally2 und Rally1 für Nachwuchsfahrer wird vereinfacht. Um das Fehlen des Hybridsystems und damit die zusätzliche Leistung auszugleichen, werden die Rally1 leichter: Ihr Gewicht erhöht sich von 1260 kg auf 1180 kg (d. h. ein um 80 kg reduziertes Gewicht).
Andererseits wird der Luftansaugflansch um einen Millimeter verkleinert und im Jahr 2025 von 36 mm auf 35 mm erhöht, um die Leistung der Wärmekraftmaschine leicht zu reduzieren. Daher werden die Nicht-Hybrid-Rally1-Modelle ein ähnliches Leistungsgewicht wie die Hybrid-Rally1-Modelle aufweisen. Der verwendete Kraftstoff wird immer zu 100 % nachhaltig sein.
„Das reiche Erbe und die einzigartige Anziehungskraft dieses Sports, der mir so am Herzen liegt, sind von unschätzbarem Wert, und wir sind entschlossen, seine Zukunft zu bewahren.“ sagte FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem. Diese Entwicklung ist nicht nur für die Interessenvertreter der Meisterschaft wichtig, um sich an die sich verändernde Energielandschaft anzupassen, sondern auch, um die Kosten zu kontrollieren. Indem wir uns auf nachhaltige Kraftstoffe konzentrieren und die Fahrzeugtechnologie vereinfachen, stellen wir sicher, dass die WRC für die Fans spannend und für die Wettbewerber erreichbar bleibt. »
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