Laut seinem Berater und Investor Pedro Boesel stand der brasilianische Fahrer Enzo Fittipaldi kurz davor, einen begehrten Formel-1-Platz beim umbenannten RB-Team von Red Bull für 2024 zu ergattern. Als Mitglied des Junior-Teams von Red Bull hätte er sich beinahe die Chance gesichert, einschließlich eines privaten F1-Tests, wurde aber letztendlich fallen gelassen, was Fans und Insider dazu veranlasste, die Entscheidung in Frage zu stellen.
Vom vielversprechenden F2-Star bis an den Rand der F1
Fittipaldi trat Ende 2022 dem Fahrerentwicklungsprogramm von Red Bull bei und nutzte den Schwung einer Debütsaison in der Formel 2, in der er Achter wurde und sechs Mal auf dem Podium stand. Die Saison 2023 hat sich jedoch als gemischte Ergebnisse erwiesen. Trotz seines ersten Formel-2-Sieges in Spa und brillanter Momente belegten ihn uneinheitliche Ergebnisse den siebten Platz in der Gesamtwertung, weit hinter Champion Theo Pourchaire.
Seine Probleme scheinen zum ungünstigsten Zeitpunkt gekommen zu sein, da sie mit der Entscheidung von Red Bull zusammenfielen, sein Entwicklungspersonal zu reduzieren. Doch laut Boesel war Fittipaldi einst der ideale Kandidat für einen Sitz bei RB (ehemals AlphaTauri), und seine Beförderung wurde von Red Bull-Führungskräften unterstützt.
„Enzo hatte ein Treffen mit dem Red Bull-Management und sie teilten ihm mit, dass er ihre Entscheidung sei, 2024 für AlphaTauri zu fahren.“ Das verriet Boesel dem brasilianischen Outlet Motorsport.com.
Der private Test, der alles hätte verändern können
Fittipaldis Formel-1-Ambitionen machten im Juli 2023 einen bedeutenden Schritt nach vorne, als er offenbar nur wenige Tage nach dem Großen Preis von Großbritannien in Silverstone an einem privaten F1-Test teilnahm. Der Test fiel mit der hochkarätigen Rückkehr von Daniel Ricciardo auf einen Red-Bull-Platz zusammen, was die Sitzung noch spannender machte.
„Es war ein privater Test in Europa, direkt nach dem Silverstone-Rennen“ Boesel hat geteilt. „Von da an schien Enzo seinen Platz zu festigen.“
Ein entscheidender Wendepunkt in Spa
Fittipaldi festigte seinen F1-Rekord einige Wochen später beim Grand-Prix-Sprintrennen von Belgien, wo er seinen ersten F2-Sieg holte. Er folgte mit einem Podiumsplatz im Hauptrennen und zeigte damit die Form, die Red Bull von seinen Fahrern erwartet. Gegen Ende der Saison ließ seine Leistung jedoch nach, da drei Punkte ohne Punkte seinen bisherigen Schwung zunichte machten.
Das Geheimnis der Entscheidung von Red Bull
Trotz seines unbestreitbaren Potenzials trennte sich Red Bull von Fittipaldi und behielt nur Isack Hadjar, der derzeit Zweiter in der F2-Wertung ist und knapp hinter dem zukünftigen F1-Star Gabriel Bortoleto liegt.
„Sie haben beschlossen, Enzo, den zweitbesten Fahrer in der Formel 2 im Rahmen ihres Programms, zu entlassen.“ Boesel beklagte sich. „Sie haben auch die Fahrer auf den Plätzen drei, vier und fünf entfernt und nur Hadjar behalten. Das versteht niemand.“
Hadjar bestätigte seinerseits die Entscheidung von Red Bull, glänzte weiterhin in der Formel 2 und bewies, dass er über die Qualifikationen verfügt, die Fackel für das Entwicklungsprogramm zu tragen.
Was kommt als nächstes für Fittipaldi?
Enzo Fittipaldis F1-Träume sind vielleicht auf ein Hindernis gestoßen, aber sein Talent und seine Hartnäckigkeit lassen darauf schließen, dass seine Reise noch lange nicht zu Ende ist. Bei der Eingewöhnung an ein neues F2-Team im Jahr 2024 wird der Schwerpunkt auf Konstanz und herausragenden Leistungen liegen, die seine F1-Aussichten wiederbeleben könnten.
Obwohl Red Bulls rücksichtsloses Vorgehen viele verwirrt hat, ist es klar, dass Fittipaldi ein Fahrer mit immensem Potenzial bleibt. Die Tür zur Formel 1 mag vorerst geschlossen sein, aber im Motorsport ergeben sich oft auf unerwartete Weise neue Möglichkeiten.
