Der Strom fließt nicht mehr zwischen F1-Fahrern und der FIA (insbesondere, da ihr Präsident, Mohammed Ben Sulayem, unter Spannung steht).
Der Präsident der GPDA, George Russell, schätzte daher, dass die Fahrer dies getan hätten “nehmen” der FIA. Außerdem wurde ein von allen Piloten unterzeichneter Brief an die Place de la Concorde geschickt, der sich insbesondere mit der Frage des Fluchens befasste und Mohammed Ben Sulayem in erster Linie aufforderte, auf seine Sprache zu achten.
Dies ist nicht die einzige Kontroverse um Mohammed Ben Sulayem, da er sich sowohl von seinem Rennteamdirektor Niels Wittich als auch von seinem Compliance-Manager Paolo Basarri getrennt hat. Und das alles ganz plötzlich und ohne einen dauerhaften Ersatz zu benennen.
Unterstützen die Teamchefs also die Rebellion ihrer Fahrer?
„Ich muss vorsichtig sein, was ich hier sage, denn Fred und ich wurden letztes Jahr von den Kommissaren vorgeladen.“ Toto Wolff scherzt halb, als er diese Frage in Las Vegas beantwortet.
Offensichtlich ist der Autoritarismus von Mohammed Ben Sulayem erschreckend!
„Können wir hier einen Platzhalter verwenden, um nicht zu antworten, weil das letzte Jahr so schlecht war?“ Kein Joker? »
Toto Wolff tritt in Erscheinung und beschwört F1-Erfolge herauf, die eher Liberty Media und Stefano Domenicali zu verdanken sind, als der FIA …
„Wir sind in diesem Sport in einer so privilegierten Position, dass wir Fans aus der besten Zielgruppe, sagen wir mal, jungen Leuten, ansprechen. Wir fahren vor vollen Tribünen, das Sponsoreninteresse ist groß. Und was wir erreichen müssen, ist, dass wir alle an einem Strang ziehen und unser gemeinsames Produkt sorgfältig verwalten und dies im Hinterkopf behalten … Das ist eine gute Antwort, oder? »
„Ich weiß nicht, wohin du damit willst.“ lächelt Frédéric Vasseur.
„Möchten Sie, dass wir die Frage wiederholen?“ » stimmt Oliver Oakes, dem Chef von Alpine F1, zu.
Also fährt Toto Wolff mit mehr Ernsthaftigkeit fort, ohne zu sehr vom Thema abzuweichen: „Ich denke, jeder, der Entscheidungen trifft, muss bedenken, dass wir eine Verantwortung für diesen Sport tragen und dass wir Stabilität brauchen. So sehe ich das. »
„Nichts hinzuzufügen. Die Resonanz war perfekt“ dann stimmt Frédéric Vasseur zu.
Was kann Toto Wolff zum Aufstand der Piloten sagen? Ist er damit einverstanden?
„Wissen Sie, es ist kritisch genug, dass ich es für wichtig halte, dass wir hier, die wir eine Stimme haben, die gehört wird, mit der gleichen Sorgfalt handeln, die wir alle aufbringen müssen. Weil wir in den letzten Jahren Streit in den Medien hatten. Ein Wort wird gesagt, ein anderes kommt als Antwort. Und ich denke nicht, dass wir uns auf diese Weise gegenseitig mit Widerhaken bewerfen sollten. Aber in einem Raum zu sagen: „Hier ist, was wir denken, was das Beste für den Sport wäre“, geht über Persönlichkeiten oder Teams hinaus. Und ich denke, dass die Piloten wahrscheinlich von dort kommen. »
Wittich: eine seltsame Räumung für Frédéric Vasseur…
Was das andere ärgerliche Thema betrifft, den plötzlichen Sturz von Niels Wittich, spüren wir, dass Fréd Vasseur, der Chef der Scuderia, sehr umsichtig ist …
„Ich weiß nicht, ob die Frage den Rennleiter oder etwas anderes betraf, aber der Zeitpunkt dieser Entscheidung ist für mich sicherlich ein etwas seltsames Thema, denn wir sind jetzt am Ende der Meisterschaft, und das ist wahrscheinlich auch der Fall die drei am schwierigsten zu bewältigenden Rennen. Vegas, wenn Sie sich an das letzte Jahr erinnern, Katar und Abu Dhabi, das letzte Rennen der Meisterschaft. Der Zeitpunkt ist für mich seltsam. »
„Aber ich bin nicht an den internen FIA-Diskussionen beteiligt, das heißt, ich möchte dazu keine Stellung beziehen, aber der Zeitpunkt ist seltsam.“ »
Für Oakes geht es vor allem darum, dass F1-Fahrer von der FIA mehr gehört werden, als nur das Fluchen.
„Die Frage war, was die Piloten mit ihrer Aussage anstreben, und ich denke, es ist wahrscheinlich, dass sie am Ende des Tages nur ein wenig Dialog wollen. Ich denke, sie fühlen sich ein wenig ignoriert, was letztendlich natürlich ist. »
Und zum Sturz von Niels Wittich? Oakes wird vorsichtiger sein als Frédéric Vasseur …
„Das Einzige, was ich sagen würde, ist, dass es für jemanden wie Rui (Marques, Niels Wittichs Nachfolger) nicht einfach ist, sich drei Rennen vor Schluss in dieser Situation zu befinden. Wie diese Jungs bereits erwähnt haben, liegt im Kampf um die Meisterschaft eine große Verantwortung. »
Als ehemaliger Chef von Hitech in der Formel 2 kennt Oakes auch Rui Marques gut, der dort amtierte …
„Ja, ich meine, ich kenne ihn offensichtlich aus den Junior-Formeln. Ich schätze, das ist etwas anders, wenn man in der Formel 1 im Rampenlicht steht, aber er war offensichtlich gut vorbereitet. Ich schätze, er wird auch ein bisschen Kritik von diesen beiden (Toto Wolff und Frédéric Vasseur) verkraften müssen, aber ich denke, es wird ihm gut gehen. Wenn sie ihm eine Chance gegeben haben, dann deshalb, weil alle denken, er sei bereit, aufzusteigen und diese Position zu übernehmen. »
