Das ist alles, LMEM hat heute die Identität der Teilnehmer offiziell bekannt gegeben, die voraussichtlich nächstes Jahr in den acht Runden auf dem Programm der 13. Saison der WEC seit ihrer Wiedergeburt im Jahr 2012 an den Start gehen werden. Zur Erinnerung: Die Teilnehmer hatten bis November Zeit 18, ihren Antrag auf Zusage einzureichen.
???????? Neuzugänge unterstreichen die aufsehenerregende Teilnehmerliste der FIA WEC 2025
Wurde im vergangenen Juni bekannt gegeben, dass die Langstrecken-Weltmeisterschaft nun 40 Teilnehmer pro Jahr begrüßen kann, wird dies nächstes Jahr nicht der Fall sein. Die Abgänge von Lamborghini aus Gründen, die wir Ihnen schon oft erklärt haben, und die Tatsache, dass es Proton Compétition nicht gelang, einen zweiten 963 aufzustellen, haben das Teilnehmerkontingent auf 36 Autos reduziert, verglichen mit 37 zu Beginn des Jahres 2024, weiterhin sind es 36 zum Rückzug von Isotta Fraschini im Sommer.
➡️ DIE LISTE IST HIER:
Wie schon zum Jahresende ist eine vollkommene Gleichheit zwischen der Hypercar-Kategorie – verstärkt durch die Ankunft von Aston Martin und einem zweiten Cadillac – und der LMGT3-Klasse festzustellen, einer Klasse, in der der Rückzug des Huracan durch die Ankunft von kompensiert wird der Mercedes-AMG LMGT3.
Was die Fahrer betrifft, ist die wahrscheinliche Abwesenheit von Valentino Rossi die einzige wichtige Bestätigung, die Sie als begeisterter Leser von Endurance-Info vermelden können. Sie werden uns sicherlich sagen, dass das BMW M Team WRT seine Silber-Fahrer noch nicht bekannt gegeben hat, aber die Tatsache, dass die beiden M4 die Nummern 31 und 32 tragen, deutet keineswegs darauf hin, dass der ehemalige MotoGP-Star im nächsten Jahr am Start sein wird.
Wenn Sie Gelegenheit hatten, werfen Sie einen Blick auf unsere Teilnehmerliste. United Autosports gab die Anwesenheit von Marino Sato und Grégoire Saucy auf seinem McLaren 720 S LMGT3 bekannt, TF Sport die von Charlie Eastwood und Daniel Juncadella, während das Team WRT Maxime Martin und Augusto Farfus auf seiner Liste hatte.
Frédéric Lequien, CEO der Langstrecken-Weltmeisterschaft (FIA WEC):
„Wir freuen uns, die Teilnehmerliste für die FIA WEC-Saison 2025 bekannt zu geben. Dieses Raster veranschaulicht den Erfolg des Reglements mit der Präsenz von zwei Kategorien: Hypercar und LMGT3. Dies zeigt auch die Attraktivität unserer Meisterschaft für die größten Marken und Privatteams. Aufbauend auf einer erfolgreichen Saison 2024 sind wir davon überzeugt, dass Beständigkeit und Kontinuität der Schlüssel zu nachhaltigem Wachstum sind, wie der außergewöhnliche Kalender und die Aufstellung für 2025 belegen.“
Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l’Ouest (ACO):
„Das Jahr 2024 war von einem einzigartigen sportlichen Plateau geprägt und 2025 verspricht, ein spannendes Kapitel in der Geschichte des Ausdauersports zu schreiben. Die Ankunft neuer symbolträchtiger Hersteller, sowohl im Hypercar als auch im LMGT3, bereichert eine Meisterschaft, die bereits an der Spitze steht, und verdeutlicht die Attraktivität unserer Disziplin. Neben den wesentlichen Ausdauerfiguren versprechen diese neuen Spieler intensive Auseinandersetzungen und unvergessliche Momente. Wir freuen uns darauf, diese mit Spannung erwartete Saison im kommenden Februar in Katar mit dem Prolog zu eröffnen. »
Richard Mille, Präsident der FIA-Langstreckenkommission:
„Die Bekanntgabe der Teilnehmerliste ist immer ein entscheidender Moment und markiert den eigentlichen Beginn der nächsten Saison. Mit 13 Herstellern in den Kategorien Hypercar und LMGT3 ist das Feld der FIA WEC im Jahr 2025 außergewöhnlich stark und beweist einmal mehr, dass wir das Glück haben, Zeuge des wohl goldenen Zeitalters des Langstreckenrennsports zu sein. Wir freuen uns besonders darüber, dass Aston Martin an die Spitze unseres Sports aufsteigt und dass Mercedes-AMG am Start ist. Da diese beiden ikonischen Namen die Konkurrenz stärken, sind alle Zutaten für eine aufregende neue Saison vorhanden. Diese Teilnehmerliste spiegelt auch die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen der FIA und dem Team wider, das die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft fördert. »
