F1 – 17 Unfälle in 24 Grands Prix: Williams‘ dunkles Jahr in Bildern

1) Australien, Freies Training 1

Beteiligter Fahrer: Alexander Albon
Unfallursache: Verlust der Kontrolle über das Auto am Ausgang von Kurve 6

Williams‘ erster Unfall im Jahr 2024 wurde durch Alexander Albon in Australien verursacht, der am Ausgang von Kurve 6 einen Fehler machte. Der Thailänder pulverisierte sein Auto und beschädigte sein Chassis. Problem: Zu Beginn der Saison hatte das britische Team kein Ersatzchassis, da Zeit und Ressourcen für die Entwicklung eines dritten fehlten. Ein kostspieliges Risiko, da Williams beschließt, Logan Sargeant für den Rest des Wochenendes zu opfern, um sein Auto Alexander Albon „anzubieten“. Er wird den 11. Platz belegen, knapp an den Punkten.

2) Japan, Freies Training 1

Beteiligter Fahrer: Logan Sargeant
Unfallursache: Räder innerhalb einer Stunde am Ausgang von Kurve 7

Nur zwei Wochen nach dem Unfall von Alexander Albon in Melbourne war Logan Sargeant an der Reihe, während des ersten freien Trainings in Suzuka mit seinem Williams in eine Reifenwand zu krachen. Der Amerikaner, der in Australien gezwungen war, an der Seitenlinie zu bleiben, war am Ausgang von Kurve 7 zu optimistisch und verlor die Kontrolle über seinen FW46, indem er mit den Rädern auf dem Gras landete, bevor er seine Sitzung gegen die Leitplanke beendete.

3) Japan, Großer Preis

Beteiligte Fahrer: Alexander Albon (mit Daniel Ricciardo)
Unfallursache: Treffen Sie in der ersten Runde mit Daniel Ricciardo

Williams‘ japanische Tortur ging am Sonntag weiter: Zwei Tage nach dem Unfall von Logan Sargeant schied Alexander Albon nach einer Kollision mit Daniel Ricciardo in der ersten Runde aus. Der Australier drängte den Thailänder von der Strecke, bis es zu einer Berührung kam. Der Williams-Fahrer konnte weder den Racing Bulls noch der Reifenwand am Eingang von Kurve 3 ausweichen …

4) Miami, Großer Preis

Beteiligter Fahrer: Logan Sargeant (mit Kevin Magnussen)
Unfallursache: Von Kevin Magnussen in Kurve 2 getroffen

Zu Hause wollte Logan Sargeant seinen Sturz in Japan unbedingt wiedergutmachen – es gelang ihm nicht. In der 29. Runde versuchte Kevin Magnussen, den Floridian von außerhalb der ersten Kurve anzugreifen, versuchte dann in der nächsten Kurve erneut sein Glück, bevor er den Williams in die Mauer schickte. Der Amerikaner musste mit gebrochenem Heckflügel und beschädigter Hinterachse aufgeben.

5) Kanada, Großer Preis

Beteiligter Fahrer: Logan Sargeant
Unfallursache: Verlust der Kontrolle über das Auto in Kurve 4

Im Jahr 2024 gelang Amerika kein Erfolg mit Logan Sargeant: In Kanada blieb der Amerikaner in Kurve 4 im Regen stecken. Durch einen etwas zu harten Angriff auf den Bordstein am Ausgang der Schikane drehte sich der Williams-Fahrer und prallte gegen die Außenwand mit dem Heck seines Wagens, bevor er anhielt und ein Safety-Car verursachte.

6) Kanada, Großer Preis

Beteiligte Fahrer: Alexander Albon (mit Carlos Sainz)
Unfallursache: In Kurve 6 von Carlos Sainz getroffen

Wenige Runden nach Logan Sargeant war Alexander Albon an der Reihe, in Kanada in einen Unfall verwickelt zu werden – diesmal ohne eigenes Verschulden. Auf einer abtrocknenden Strecke mit trockener Flugbahn, aber nassem Asphalt außerhalb der Flugbahn bleibt Carlos Sainz hängen und dreht sich. Um aus dem Weg zu gehen, ohne auf die Bremse zu treten, nahm der Spanier den Williams des Thailänders auf, der bei der Kollision seine rechte Hinterradaufhängung brach und in der Wand landete. Dies ist Williams‘ erster doppelter Rücktritt im Jahr 2024.

7) Niederlande, Freies Training 3

Beteiligter Fahrer: Logan Sargeant
Unfallursache: Räder im Gras am Ausgang von Kurve 3

Es war einer der schwersten Unfälle der Saison und es war derjenige, der Logan Sargeant seinen Platz in der Formel 1 kostete. Bei regnerischen Bedingungen und nur wenige Stunden vor dem Qualifying in Zandvoort machte Logan Sargeant am Ausgang von Kurve 3 einen großen Fehler seine Räder im nassen Gras. Was passieren sollte, geschah: Der Amerikaner drehte sich und prallte heftig gegen die Leitplanke auf der anderen Seite der Rennstrecke. Der zerstörte Williams fing Feuer. Der Schaden ist so groß, dass der Floridianer nicht am Qualifying teilnehmen kann… Ihm wird nach dem Großen Preis der Niederlande gedankt werden.

8) Aserbaidschan, Freies Training 1

Beteiligter Fahrer: Franco Colapinto
Unfallursache: Kontrollverlust und Kontakt mit der Wand am Ausgang von Kurve 4

Nach einem überzeugenden Debüt in Monza mit Williams kommt Franco Colapinto auf einer Strecke, die er nicht kennt, nach Baku. Unglücklicherweise wird der Argentinier im ersten Freien Training schnell erkennen, welche Herausforderung Aserbaidschan mit sich bringt: Indem er in Kurve 4 zu viel Geschwindigkeit mitnimmt, verliert der Rookie die Kontrolle über sein Auto, gerät ins Übersteuern und beendet seine Session an der Außenwand. Das wird ihn jedoch nicht davon abhalten, am Sonntag in die Punkte zu fahren!

9) USA, Grand Prix

Beteiligte Fahrer: Alexander Albon (mit Esteban Ocon)
Unfallursache: Treffen Sie in der ersten Runde mit Esteban Ocon

Ein eher kleiner Unfall, der dennoch Beachtung verdient. Zu Beginn des Großen Preises der Vereinigten Staaten überwältigt Alexander Albon Esteban Ocon, der sich dreht, bevor er wieder abhebt. Diesmal kein Bruch…

10) Mexiko, Freies Training 1

Beteiligte Fahrer: Alexander Albon (mit Oliver Bearman)
Unfallursache: Kollision mit Oliver Bearman in Kurve 9

Andererseits beging Alexander Albon in Mexiko im ersten Freien Training einen großen Fehler. Auf einer schnellen Runde wurde der Thailänder vom langsam fahrenden Ferrari von Oliver Bearman überrascht, der dennoch die Flugbahn freigelassen hatte. Der Williams-Fahrer verlor bei hoher Geschwindigkeit auf dem Bordstein die Kontrolle über sein Auto und raste direkt auf den jungen Briten zu, der Kollateralopfer von Alexander Albons Übersteuern war und sein Rennen mit zerstörtem Auto in der Leitplanke beendete.

11) Mexiko, Großer Preis

Beteiligte Fahrer: Alexander Albon (mit Yuki Tsunoda)
Unfallursache: Treffen Sie in der ersten Runde mit Yuki Tsunoda

Zwei Tage nach seinem Unfall im Freien Training war Alexander Albon in der ersten Runde des Großen Preises von Mexiko erneut in einen Unfall verwickelt. Yuki Tsunoda versucht, den Thailänder von außen zu überholen, doch der Williams-Fahrer erwischt, behindert von Gasly zu seiner Rechten, das rechte Hinterrad der Racing Bulls. Alexander Albon muss mit offenem linken Vorderrad am Straßenrand parken.

12) Brasilien, Q1

Beteiligter Fahrer: Franco Colapinto
Unfallursache: Verlust der Kontrolle über das Auto in Kurve 3

In Brasilien wird Williams ein Albtraumwochenende mit drei schweren Unfällen an nur einem Tag erleben! Das erste findet am Sonntagmorgen während des Qualifyings statt (wegen starkem Regen am Vortag verschoben). Franco Colapinto, der zum ersten Mal in der Formel 1 im Regen unterwegs war, verlor in der dritten Kurve die Kontrolle über sein Fahrzeug, drehte sich und prallte schließlich gegen die Reifenwand.

13) Brasilien, Q3

Beteiligter Fahrer: Alexander Albon
Unfallursache: Verlust der Kontrolle über das Auto in der ersten Kurve

Auch der zweite Unfall des Tages ereignete sich im Qualifying, diesmal im dritten Quartal. Kurz vor der ersten Kurve blockiert Alexander Albon seine Hinterräder, überschlägt sich und rammt seinen Williams mit hoher Geschwindigkeit in den Tec-Pro. Der FW46 wurde zerstört und die tapferen Mechaniker des britischen Teams konnten ihn nicht rechtzeitig vor dem Grand Prix reparieren: Alexander Albon musste sich zurückziehen.

14) Brasilien, Großer Preis

Beteiligter Fahrer: Franco Colapinto
Unfallursache: Verlust der Kontrolle über das Auto in Kurve 14

Williams’ Tortur ging während des Grand Prix weiter, als das einzige überlebende Auto von Franco Colapinto zum zweiten Mal an diesem Tag verunglückte. Bei strömendem Wasser und nach einem Boxenstopp zum Einlegen von … Intermediates geriet der Argentinier auf dem Weg zur Start-Ziel-Geraden logischerweise in Aquaplaning und prallte mit seinem Williams gegen die Wand. Ein Unfall, der eine rote Flagge auslöst und Max Verstappen den Sieg beschert… aber auch ein Doppelpodest für Alpine, das damals gegen Williams um den achten Platz in der Konstrukteurswertung kämpfte. Ein dunkles Wochenende für das Grove-Team.

15) Las Vegas, Q2

Beteiligter Fahrer: Franco Colapinto
Unfallursache: Kontakt mit der Wand in Kurve 16

Drei Wochen nach dem Albtraum von São Paulo muss Williams noch drei Grand Prix überstehen, um die Saison zu beenden. Teile werden langsam knapp… und die Lage des britischen Teams verbessert sich in Las Vegas nicht, seit Franco Colapinto im Qualifying stürzt. Im zweiten Quartal griff der junge Argentinier Kurve 16 etwas zu hastig an und prallte gegen die Innenwand, bevor er mit seinem FW46 gegen die Außenwand prallte. Ein bei 50 G gemessener Schock, der den Rookie erschütterte, ihn aber nicht daran hinderte, mit einem Start aus der Box am Grand Prix teilzunehmen.

16) Katar, Großer Preis

Beteiligte Fahrer: Franco Colapinto (mit Nico Hülkenberg und Esteban Ocon)
Unfallursache: Kollision mit Nico Hülkenberg und Esteban Ocon in der ersten Runde

Eine Woche nach Las Vegas ist Franco Colapinto erneut in einen Unfall in Katar verwickelt, dieses Mal jedoch als Opfer und nicht schuldig. Nico Hülkenberg verbremst sich in der ersten Kurve völlig und dreht sich. Der Deutsche kollidiert mit Esteban Ocon, der zu Franco Colapinto zurückgeschickt wird. Der Franzose und der Argentinier bleiben auf dem Boden.

17) Abu Dhabi, Großer Preis

Beteiligte Fahrer: Franco Colapinto (mit Oscar Piastri)
Unfallursache: Angefahren von Oscar Piastri am Eingang zur Kurve 6

Der letzte Unfall des Jahres bei Williams beschäftigt erneut Franco Colapinto, aber auch hier kann der Argentinier nichts dagegen tun. In der dritten Runde wurde der Argentinier von Oscar Piastri angegriffen, der sein Bremsverhalten falsch einschätzte, als er sich der Schikane näherte. Bei der Berührung beschädigte der Rookie seinen Diffusor und erlitt einen Reifenschaden links hinten. Seinen letzten Grand Prix des Jahres wird er in der 28. Runde abbrechen.

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