Red Bull Racing hatte 2024 kein einfaches Jahr und dies hätte seinen Starfahrer Max Verstappen mehrfach belasten können.
Auch wenn Verstappen auf sportlicher Ebene letztlich einen der beiden Titel behielt, war es ein sehr ereignisreicher Start in das Jahr, der das Team durch den Christian-Horner-Skandal oder den Verlust mehrerer sehr wichtiger Titel wie Adrian Newey oder Jonathan erschütterte Wheatley.
Während Max den Fragen nach seinem Chef immer so gut es ging ausgewichen ist, hat sein Vater, Jos Verstappen, nicht gezögert, ihn zur Rede zu stellen und ihn für alle Probleme verantwortlich zu machen. Bevor sich die Lage dank Verhandlungen zwischen den österreichischen und thailändischen Clans der Gruppe schließlich beruhigte.
Wie sieht der viermalige Weltmeister das alles rückblickend? Hat dies das Team bessere Ergebnisse gekostet?
„Ich habe gehört, dass etwas passiert, bevor ich nach Bahrain gereist bin. Es ist nie angenehm für die Mannschaft. Auch für niemanden und schon gar nicht für Christian selbst. Am Ende müssen wir als Team weitermachen. Wir müssen uns auf die Leistung konzentrieren. Das heißt.“ Letztendlich versuchst du, dich darauf zu konzentrieren, denn alles andere geht dich nichts an.
„Im Hintergrund war viel los. Ich bekomme auch mehr Dinge zu sehen als die meisten Menschen. Natürlich muss man in den Medien nicht alles sagen oder darüber reden.“ Viel wichtiger ist, dass wir uns gut verstehen hinter den Kulissen, daher glaube ich nicht, dass die Ergebnisse darunter gelitten haben.
Letztendlich wurde Horner (intern) vom Vorwurf unangemessenen Verhaltens freigesprochen.
„Er ist geblieben und am Ende, glaube ich, haben wir eine sehr starke Bindung zum gesamten Team aufgebaut – und zu Christian. Wir können schnell sagen, dass wir uns nicht einmischen und uns nicht einmischen. Aber am Ende sind wir auch etwas schuldig.“ Im Team haben wir viel miteinander zu tun und wir müssen diesen Sturm mit allen überstehen.“
Verstappen selbst machte sich darüber keine allzu großen Sorgen, es fiel ihm nicht schwer, weiterhin auf der Strecke zu fahren. Es gab keine wirkliche Veränderung in seinem Geisteszustand.
„Am Ende ist es nicht schön, es gibt schlimmere Dinge im Leben. Für mich war es nicht schwer, mich auf das Rennen zu konzentrieren. Es war nicht so wichtig.“
Verstappen war jedoch in den Medien viel präsenter, um seinen Mentor Dr. Helmut Marko zu unterstützen, der Red Bull Racing hätte verlassen können. Der Teamberater schien Opfer eines Machtkampfes zu sein und erhielt sogar ein Presseverbot.
„Wenn Marko gehen muss, werde ich auch gehen“ erklärte der Niederländer damals.
„Ich habe es immer sehr deutlich gesagt, auch letztes Jahr. Jeder weiß es. Es hat mir den Einstieg in die Formel 1 ermöglicht.“ sagte er heute.
„Auch wenn er einmal im Team war, war er immer sehr wichtig für mich, fast eine Art zweiter Vater. Wir haben über die Jahre viel durchgemacht, viel Gutes und auch einiges Schlechtes. Das macht dich auch aus.“ jemandem gegenüber treu sein.“
Wie konkret wurde Markos Abgang?
„Ich glaube nicht, dass wir an diesem Punkt angekommen sind, denn ich habe angegeben, was ich darüber denke“, sagte er. sagte Verstappen und deutete damit an, dass seine Stimme zählte.
„Es gab viele Verleumdungen von beiden Seiten. Am Ende kommt es darauf an, dass wir das Problem gemeinsam lösen. Und nicht in den Medien. Und es hat funktioniert. Auch zwischen meinem Vater und Christian. Wir müssen untereinander darüber reden.“ und genau das haben sie getan.“
In dieser turbulenten Zeit gab es auch Gerüchte über ihn, darunter einen möglichen Wechsel zu Mercedes F1 lange vor Ablauf seines für Ende 2028 geplanten Vertrags.
„Das war nicht wirklich die Absicht. Aber man weiß nie, was nächstes Jahr oder in zwei Jahren passieren könnte. Das kann man auch nicht kontrollieren. Deshalb denke ich auch nicht wirklich darüber nach. Hören Sie, ich bin sehr zufrieden damit.“ Wo ich bin. Natürlich müssen wir das Auto verbessern. Ich gebe natürlich das beste Material, deshalb habe ich in diesem Bereich keine Beschwerden.“
Für den Niederländer ist die Unterstützung, die er in schwierigen Zeiten erhält, sehr wichtig.
„Ich denke, das war auch in dieser Saison klar. Mitten in der Saison hatten wir schwierige Momente und man kann auch sehr schnell aufgeben und nach einem Ausweg suchen. Aber ich denke, es war sehr wichtig, dass ich voll dabei bin.“ und versuchen, Lösungen zu finden.
Der Flirt mit Mercedes F1
Toto Wolff sprach von Gesprächen mit Verstappen im Sommer. Kann er heute mehr sagen? Er versteht das Interesse des Mercedes-F1-Direktors.
„Man möchte die schnellsten Fahrer in seinem Auto haben. Und natürlich spielen viele Dinge eine Rolle bei der Entscheidung, einen neuen Fahrer zu wählen.“
„Große Teams sind immer interessant. Aber andererseits bin ich auch in einem sehr großen Team. Ich habe mit Red Bull viel Erfolg gehabt. Es ist auch wie eine zweite Familie, also sind das Überlegungen, die man nicht machen kann.“ Nimm zu viel auf die leichte Schulter, bevor du dich entscheidest zu gehen, und ich bin sowieso nicht jemand, der sehr schnell von links nach rechts wechselt.
Das Verhältnis zwischen Verstappen und Wolff ist gut. An diesem Thema habe sich laut Aussage des viermaligen Weltmeisters trotz der medialen Flirts des Österreichers nichts geändert. Was ihn hätte ärgern können, oder?
„Sehen Sie, klar, wir reden immer noch. Und ich lüge nicht darüber, dass wir zusammen gesessen haben. Aber das ist an sich kein Problem. Am Ende des Tages gefällt es mir wirklich, wo ich bin.“
Liegt es auch daran, dass Mercedes F1 derzeit nichts Besseres zu bieten hat?
„Nein, ich glaube, wir haben auch sehr konstruktive Gespräche geführt. Ich denke, dass alle immer sehr ehrlich und offen miteinander umgegangen sind. Andererseits bin ich aber auch meiner eigenen Mannschaft gegenüber sehr loyal. Und ich fühle mich einfach wohl.“ Es gibt also im Moment keinen großen Nutzen, wenn man die Mannschaft wechselt.“
„Ich bin noch sehr jung, daher kann in Zukunft noch viel passieren. Aber für mich geht es nicht nur um die Formel 1. Ich möchte nach der Formel 1 noch viel tun, also was sind die guten Partner dafür?“ ?Das sind Dinge, über die ich nachdenke, aber ich muss noch keine Entscheidung treffen.“
„In der Formel 1 kommt es nicht oft vor, dass jemand seinen Vertrag kündigt. Es ist nicht wie im Fußball, wo man für fünf Jahre unterschreibt und ein Jahr später verlässt. Und das ist auch nicht meine Absicht.“
„Aber man weiß nie, was nächstes Jahr oder in zwei Jahren passieren kann. Das kann ich nicht kontrollieren. Natürlich muss man Verbesserungen am Auto vornehmen, aber ich denke, das ist sehr logisch. Und ich fühle mich im Team sehr wohl.“ .Ich kann hier ich selbst sein, also habe ich in dieser Hinsicht nichts zu beanstanden.“
Gewinnen Sie mit einem anderen Team
Max Verstappen gibt freimütig zu, dass er sehr gerne seine gesamte F1-Karriere bei Red Bull verbringen würde, da er bei Toro Rosso angefangen hat, bevor er zu Red Bull Racing wechselte.
Aber mehrere Berater drängten ihn auch, andere Herausforderungen auszuprobieren, bevor er auflegte. Mercedes F1 würde problemlos einen Platz für ihn freimachen. Auf jeden Fall Ferrari in der Zukunft. Um seinen Rekord zu erweitern, obwohl sein Talent außer Zweifel steht, könnte ihn dies zum „ZIEGE“ machen.
„Um ehrlich zu sein, ist es mir egal, ich bin sehr zufrieden mit dem, was ich jetzt mache. Am Ende ist es eine Debatte, es gibt viele verschiedene Meinungen, also ist es für mich egal.“ Ich möchte einfach nur Spaß haben und natürlich versuchen, alles zu gewinnen, was ich kann.
Der vierfache Weltmeister selbst glaubt nicht an den Titel GOAT, „der beste Fahrer aller Zeiten“.
„Es ist immer sehr schwer zu bestimmen, es gibt unterschiedliche Epochen mit unterschiedlichen Autos. Ich nenne nie gerne einen bestimmten Fahrer, weil ich gehört habe und dem zustimme, dass es über Generationen hinweg immer viele großartige Fahrer gab und das kann man sagen.“ „Ich vergleiche sie nicht.“
