Formel 1 | Fahrstil, Druck … Ist Lawson bereit, gegen Max anzutreten?

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Wird Liam Lawson dank seines Selbstvertrauens und seiner Mentalität bei Red Bull besser erfolgreich sein als Alexander Albon, Pierre Gasly oder Sergio Pérez?

Dies ist, was auch immer geschieht, eine der Hoffnungen von Christian Horner und Helmut Marko, die den Neuseeländer im nächsten Jahr starten, ihn zum Teamkollegen von Max Verstappen zu machen.

Und es wird eine Menge mentaler Stärke erfordern, sich dem niederländischen Oger zu stellen …

Liam Lawson fürchtet sich also nie vor Selbstzweifeln? Vor allem, wenn wir sehen, dass der viel erfahrenere Sergio Pérez von Max Verstappen geistig zerstört wurde?

„Selbstzweifel ist möglicherweise nicht der richtige Begriff“ er bemerkt zu diesem Punkt.

„Ich bin fest davon überzeugt, dass niemand perfekt ist, und als Fahrer bin ich es auch nicht. Es wird immer Dinge geben, aus denen ich lernen und die ich verbessern kann. Daher würde ich sagen, dass ich ein Kritiker meiner selbst bin, wenn es um die Aspekte geht, die ich verbessern kann. »

„Wenn ich zum Beispiel auf diese sechs Rennen zurückblicke, sage ich: ‚Okay, ich hätte hier besser abschneiden können‘ oder ‚Es war nicht perfekt.‘ Wenn man eine Qualifying-Runde beendet hat, denkt man: „Ich habe hier etwas zu spät gebremst“ oder „Das war nicht optimal“. Daher bin ich mir meiner Fehler sehr bewusst. »

„Aber ich denke, es ist wichtig, nicht an sich selbst als Fahrer zu zweifeln, denn wenn man an seinen Fähigkeiten zweifelt, ist das etwas anderes, als seine Fehler zu kritisieren. »

Ein Fahrstil, der dem von Max Verstappen nahe kommt?

Ein weiterer wichtiger Faktor, der zweifellos noch wichtiger ist oder damit zusammenhängt, wird die Anpassung von Liam Lawson an den ganz besonderen Fahrstil von Max Verstappen sein. Alexander Albon hatte es in der Vergangenheit gesagt: Der Niederländer mag spritzige, sehr, sehr aggressive Vorderachsen, was viele Fahrer desorientiert.

Kann Max Verstappens Stil dann der von Liam Lawson sein? Der junge Pilot entwickelt diesen entscheidenden Punkt.

„Was den Fahrstil angeht, weiß ich nicht, ob ich so sehr daran glaube. Ich denke, jeder Fahrer hat bestimmte Dinge, die er an einem Auto mag, aber ich habe in den letzten Jahren als Junior und Reserve viel Zeit damit verbracht, dieses Red Bull-Auto zu entwickeln. Ich glaube, ich verstehe sein Verhalten gut. »

„Aber ich glaube nicht ganz an die Idee, dass ‚das nicht zu Ihrem Fahrstil passt‘. Als Piloten sind wir Profis. Wir müssen uns an das anpassen, was wir fahren. »

Lawson weiß bereits, dass er Max Verstappens Nummer 2 sein wird. Seine Erwartungen bleiben niedrig und gemessen.

„Jeder, der sich mit Max zusammenschließt, muss realistisch sein und wissen, dass er derzeit der schnellste Fahrer im Starterfeld ist. Du wirst ihn im Qualifying nicht um fünf Zehntel schlagen. »

„Für mich liegt die Chance darin, von den Besten zu lernen. »

„Für mich als Fahrer ist es eine unglaubliche Chance, mit jemandem zusammenarbeiten zu können, der vier Weltmeistertitel gewonnen hat und dieses Auto in- und auswendig kennt.

„Alles wird auf den Papieren stehen, die ich sehe. Die Daten, die er (Max) mitbringt, sind vorhanden, und die Möglichkeit, daraus zu lernen, macht diese Chance für mich so spannend. »

Bei jedem Karrierefehler erhielt Lawson morgens einen Anruf von Helmut Marko. Der Doktor hat ihm dabei geholfen, seinen Geist zu formen, und er geht davon aus, dass das auch so bleiben wird …

„Wenn ich einen Fehler mache, erklären sie mir sehr genau, was ich verbessern kann, und dafür bin ich hier: lernen.“ »

„Ich möchte eine lange Karriere in der Formel 1 haben. Helmut hat diesen Druck schon in jungen Jahren auf mich ausgeübt und er hat mir geholfen, ein stärkerer Mensch zu werden. »

„Wir sind alle hier, um Rennen zu gewinnen. Darauf konzentrieren wir uns wirklich. »

Sind Sie bereit, Ihre „Starisierung“ zu bewältigen?

Wird er immer noch bereit sein, die Belastung und den Druck zu ertragen, die es mit sich bringt, ein Red Bull zu sein und nicht mehr Racing Bulls?

„Wenn Sie Max oder Lewis fragen, würde ich sagen, dass sie eher Fahrer als Berühmtheiten sind. »

„Wenn jemand sagt, dass er eher eine Berühmtheit als ein Fahrer ist, betreibt er den falschen Sport. Natürlich weiß ich, dass dies Teil meines Jobs ist. »

„Ich weiß, dass es zum Leben eines Formel-1-Fahrers gehört, vor allem, je höher man in der Hierarchie aufsteigt, desto erfolgreicher ist man. »

„Es ist Teil des Sports, aber natürlich konzentrieren wir uns alle auf den Sieg, und das ist, würde ich sagen, wirklich das, worauf wir uns konzentrieren. »


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