„Ich habe Angst“, so Violette Doranges Besorgnis bei dem Gedanken, Kap Hoorn mit Sieben-Meter-Tiefen zu passieren

Am Montag, als Charlie Dalin (Macif) und Yoann Richomme (Parec Arkéa) beim Aufstieg zum Atlantik kämpften und sich aus der schwierigen Flaute befreien wollten, war Violette Dorange mit fast 5.000 Meilen Rückstand kurz davor, Schluss zu machen bis zur endlosen Überquerung der Südsee. Ein Ausgang aus dem Tunnel, der mit der Durchquerung von Kap Hoorn eintreten wird, vor dem sich die Jüngste der zehnten Ausgabe der Weltreise fürchtete, bevor sie am 10. November ablegte, die bis zu diesem Winter noch nie die Meere der südlichen Hemisphäre betreten hatte .

„Ich versuche, diesen Moment nicht in meinem Kopf zu visualisieren“, sagte sie uns vor der Abreise. Im Allgemeinen kommt es nie so, wie wir es uns vorgestellt haben. Aber glauben Sie mir, an dem Tag, an dem ich es übertreffen werde, werde ich alles tun, um das Beste daraus zu machen.“

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Am Dienstagmittag war Violette Dorange noch mehr als 400 Meilen von dem Felsen entfernt, der die Verschiebung in den Atlantischen Ozean symbolisierte. Doch die Wettervorhersage für die kommenden Stunden ließ kaum Optimismus aufkommen, da kaltes Wetter vorbeizog und Windgeschwindigkeiten von dreißig Knoten und Tiefstwerte von fünf Metern mit sich brachte. Bedingungen, die nichts mit denen am 23. Dezember zu tun haben, denen die führenden Männer ausgesetzt waren, die ein außergewöhnliches Panorama mit Windgeschwindigkeiten von etwa fünfzehn Knoten und eher ruhiger See genießen konnten. „Aber in Wirklichkeit haben wir immer mehr, besonders wenn wir an einem Ort wie Kap Hoorn vorbeikommen. Aus Erfahrung sagen die Leute, dass die Winde verdoppelt sind, sechzig Knoten und sieben Meter tief sind.erklärt sie besorgt in einem Video.

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„Das Schlimmste ist der nächste Tag“, sagt sie noch einmal. Es verläuft ein Tiefdruckgebiet und es gibt kein Entrinnen, da sich im Süden die Eiszone befindet (für Segler verboten, Anm. d. Red.). Und wenn ich versuchen möchte, in den Schutz der Küste gleich östlich nach Kap Hoorn zu gelangen, wäre das vielleicht eine Möglichkeit, aber wenn ich nicht rechtzeitig dort ankomme, könnte es sehr gefährlich werden.“

Machen Sie langsamer, statt in die Kaltfront einzutauchen

Die 23-jährige Seglerin rauft sich daher die Haare, während die Zeit drängt, die richtige Lösung zu finden. „Ich habe alle möglichen Szenarien und Routen ausprobiert. Ich mache mir große Sorgen und habe Angst davor, dorthin zu gehen … Heute Morgen (Montag, Anm. d. Red.) bin ich zusammengebrochen, weil ich nicht das Gefühl habe, in eine Depression zu geraten.

Violette Dorange will zunächst ihre Weltreise zu Ende bringen und um sich nicht in Gefahr zu begeben, hat der Skipper die kluge Entscheidung getroffen, langsamer zu fahren, um diese Kaltfront passieren zu lassen. „Es ist nicht einfach, weil es bedeutet, im Vergleich zu anderen Konkurrenten zwei Tage langsamer zu sein. Ich denke, ich werde der Einzige sein, der langsamer wird.“sie fragt demütig, ohne ihr Lächeln zu verlieren. „Vielleicht irre ich mich und es ist in Ordnung, aber ich spüre es überhaupt nicht“gibt sie zu, den Kopf dem Aufstieg des Atlantiks zugewandt. „Ich bevorzuge es, mein Boot und mein Leben zu bewahren“Sie kommt zu dem Schluss.