Letzte Aktualisierung:7. Januar 2025, 17:28 Uhr IST
Kevin Magnussen beendet seine Formel-1-Karriere zum Ende der Saison 2024.
F1: Kevin Magnussen bei Haas
Als Kevin Magnussen sich nach der Saison 2024 aus der Formel 1 zurückzieht, denkt der dänische Fahrer über die entscheidenden Momente seiner Karriere nach – Entscheidungen und Umstände, die ihn auf einen völlig anderen Weg hätten führen können. Von seinen Anfängen bei McLaren bis hin zu verpassten Chancen bei prestigeträchtigen Teams wie Ferrari und Red Bull ist Magnussens Weg von unerfülltem Potenzial und großem Stolz geprägt.
Magnussen betrat 2014 die F1-Szene mit seinem ersten Grand Prix in Melbourne, wo er eine beeindruckende Leistung zeigte und Dritter wurde. Dieses Ergebnis sollte sich jedoch als Höhepunkt seiner Rookie-Saison erweisen. Als die Leistung von McLaren nachließ, hatte Magnussen Schwierigkeiten, konstante Ergebnisse zu erzielen, und verlor seinen Platz 2015 an Fernando Alonso.
Im Rückblick auf seine Zeit bei McLaren erkannte Magnussen die Schwierigkeiten an, mit denen er während des Niedergangs des Teams beim Einstieg konfrontiert war. „McLaren brauchte zehn Jahre, um wieder die Form von 2012 zu erreichen“, sagte er gegenüber Autosport. „Mitten im Herbst bin ich dem Team beigetreten. Wenn ich zwei oder drei Jahre früher angekommen wäre, wäre die Geschichte anders verlaufen. »
Der Fahrer gab auch zu, dass seine mangelnde Konstanz während der Rennen zu seinen anfänglichen Schwierigkeiten beigetragen habe. „Ich war schneller als Jenson [Button] was die Geschwindigkeit angeht, aber er hat im Rennen mehr Punkte geholt als ich. Ich musste mich beruhigen und den Einkauf beenden. Wenn mir das gelungen wäre, wäre die Geschichte zweifellos ganz anders verlaufen. Ich musste etwas vorsichtiger sein – und ich denke, meine Leistung wäre konstanter gewesen, wenn ich diesen Ansatz gewählt hätte. Ich hatte das Pech, diese Position zu verlieren, was den Verlauf meiner Karriere veränderte“, fügte er hinzu.
Nachdem er McLaren verlassen hatte, verbrachte Magnussen das Jahr 2015 als Ersatzfahrer, bevor er 2016 zu Renault zurückkehrte. Sein Vermögen begann sich zu verbessern, als er 2017 zu Haas wechselte. Im Jahr 2018 weckten die vielversprechenden Leistungen des Teams zu Beginn der Saison Hoffnungen auf eine glänzende Zukunft. „Es war mein drittes Jahr in der Formel 1, ich war 24 … alles schien noch möglich“, fuhr er fort. „Ich war überzeugt, dass dies in die richtige Richtung geht. »
„2018 hatten wir in der ersten Saisonhälfte ein sehr gutes Auto. Charles [Leclerc] war gerade mit Sauber in die Formel 1 gekommen und sein Saisonstart war nicht außergewöhnlich. Meines war ziemlich gut! Dann begann Ferrari plötzlich, sich für mich zu interessieren. Ich fuhr ihren Simulator, nicht für Haas, sondern für Ferrari. Ich habe mich sehr über diese Gelegenheit gefreut, aber dann hat Charles richtig durchgestartet! Und dann habe ich nichts mehr gehört“, erklärte er.
Nach dem Abschied von Daniel Ricciardo von Red Bull im Jahr 2018 zeichnete sich eine weitere Weggabelung ab. Magnussens Agenten diskutierten mit Red Bull-Chef Christian Horner über eine mögliche Position bei Toro Rosso (jetzt AlphaTauri). Magnussen lehnte das Angebot jedoch ab, eine Entscheidung, die er heute in Frage stellt.
„Christian sagte: ‚Von Red Bull gibt es nichts, aber wir können über Toro Rosso reden.‘ Ich sagte: „Nein, nein, das machen wir nicht“, obwohl ich wahrscheinlich zustimmen hätte sollen. Der Fahrer, der den Job bei Toro Rosso annahm, wechselte schließlich zu Red Bull. »
Als Magnussen seine Karriere in der Formel 1 Revue passieren lässt, ist er sich seiner Mängel bewusst, bereut es aber nicht. „Ich hätte mehr tun können, das ist sicher. Es gab Zeiten, in denen ich nicht fleißig genug war, aber es gab auch Zeiten, in denen ich hart arbeitete. Ich glaube nicht, dass ich irgendetwas hätte tun können, um den Verlauf meiner Karriere zu ändern. Ehrlich gesagt bezweifle ich es“, schloss er.
(Originalartikel verfasst von: Vorname Nachname)
Lokalisierung:London, Vereinigtes Königreich
Sport Formel 1: Kevin Magnussen macht einen Schritt zurück von seinen verpassten Chancen bei Ferrari und Red Bull
