Williams F1 erklärte, dass sein Formel-1-Auto 2024 trotz der gegenteiligen Ergebnisse besser abschnitt als sein Vorgänger.
Mit dem neunten Platz in der Konstrukteurswertung 2024 hat Williams in diesem Jahr in 24 Rennen insgesamt 17 Punkte gesammelt.
Im Vergleich zu seinem siebten Platz im Vorjahr mit 28 Punkten ist das britische Team zurückgefallen.
Williams F1 Performance Manager Dave Robson verteidigt sich.
„Wenn man sich nur den Endplatz und die Punkte anschaut, ist das ein bisschen gemischt. Aber grundsätzlich ist das Auto besser, nur haben wir noch keine Auswirkungen auf die Endergebnisse gesehen.“
„Dafür gibt es mehrere Gründe. Einer davon ist, dass wir bei der Entwicklung des Autos etwas zurückgegangen sind, um voranzukommen.
Robson sagte, Williams sei mit einem übergewichtigen Auto vor dem Saisonauftakt in Bahrain auf dem falschen Fuß in die Saison gestartet.
Das Team wollte die Balance des Autos über den Winter verbessern, aber die Zeit, die für die Entwicklung einer Konzeptänderung benötigt wurde, führte zu einem schwereren Auto.
Kurz darauf folgte der berüchtigte Unfall von Alex Albon während des freien Trainings am Freitag in Melbourne, und Williams begann in ein immer tieferes Loch zu fallen, mit insgesamt 17 Stürzen im Laufe des Jahres.
„Die Fluktuation in Melbourne hat uns ein wenig davon abgehalten, dem Auto neue Teile hinzuzufügen, und die Tatsache, dass wir letztes Jahr etwas spät mit dem Programm begonnen haben, hat dazu geführt, dass das Auto übergewichtig war und einige Teile in Eile eingebaut wurden.“
„Es hat uns Zeit gekostet, sowohl in Bezug auf die Rundenzeit als auch auf die Entwicklung, Aufwand und Zeit, das Auto leichter zu machen, anstatt große Verbesserungen vorzunehmen.“
„Es hat uns in Bezug auf die Ergebnisse definitiv zurückgehalten, was ein bisschen frustrierend ist, aber ich bin überzeugt, dass das Auto besser ist, als die Rennergebnisse vermuten lassen.“
