Radfahren. INTERVIEW – Jimmy Turgis bei Conti Groupama-FDJ: „Training der Nuggets…“

Radfahren. INTERVIEW – Jimmy Turgis bei Conti Groupama-FDJ: „Training der Nuggets…“
Radfahren. INTERVIEW – Jimmy Turgis bei Conti Groupama-FDJ: „Training der Nuggets…“
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Zurück nach einem Jahr als Trainer vonArkea-B&B Hotelsder ehemalige Profiläufer und Bruder vonAntonius sprach mit dem Mikrofon von Radsport’Actu bei seiner Ankunft im Groupama-FDJ und die Rolle, die ihn erwartet. Wenn der ehemalige Läufer seine Karriere im Jahr 2020 aufgrund eines Herzproblems beenden musste (das bereits 18 Monate zuvor die Karriere seines kleinen Bruders Tanguy gestoppt hatte), Jimmy Turgis Dennoch bleibt er ein Liebhaber des Radsports und teilt mit uns seine Freude, Teil der Belegschaft des Radsports zu werden Groupama-FDJ. Er wird für die Fahrer der Conti- und Junior-Teams verantwortlich sein und die Aufgabe haben, sie auf das höchste Niveau zu bringen.

Video – Jimmy Turgis am Mikrofon von Cyclism’Actu

„Es ist ein Sport, der sich ständig weiterentwickelt…“

Jimmy Turgis kehrte an unser Mikrofon zurück und erläuterte die Gründe, die ihn zum Abschied veranlasstenAlltagwo er eine Rolle hatte“des Trainers, das des Trainers“, hat Groupama-FDJ wo er ein Projekt findet“konzentriert sich auf junge Menschens”wer”entspricht wirklich [ses] Werte„Tatsächlich schätzt der Ex-Läufer die Möglichkeit, seine Erfahrungen weiterhin an die Jüngsten weitergeben zu können, eine Rolle, die er mit der eines großen Bruders unter seinen Geschwistern vergleicht.“ Turgis (wo wir finden Antonius Profiläufer bei TotalEnergies et Tanguy Sportdirektor bei Radsportler bei den Olympischen Spielen in Paris). Nach eigener Aussage „Die Herausforderung besteht eindeutig darin, die jungen Nuggets von morgen auszubilden und dass wir in Zukunft einen Fahrer von Conti haben, der in der World Tour auf einem sehr hohen Niveau abschneidet. Es ist wirklich die Herausforderung des Teams, jeden Athleten nach und nach voranzubringen und dann sicherzustellen, dass er international Spitzenleistungen erbringt.“. Nehmen wir als Beispiel zwei Fahrer, die von Conti in die erste Mannschaft wechselten, nämlich Brieuc Rolland et Thibaud Grueler hebt hervor, dass „Gelassenheit und Selbstvertrauen des Teams“, wovon die jungen Triebe der französischen Mannschaft profitieren.

Schließlich wurde er nach den Unterschieden zwischen dem Radsport seiner Zeit und dem Radsport heute gefragt Jimmy Turgis gibt Veränderungen zu: „Es ist ein Sport, der sich ständig weiterentwickelt, er wird schneller, der Profi wird immer jünger„Bevor ich mit diesen schönen Worten abschließe: „Meine Liebe zum ist unverändert geblieben“.

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