Und Felipe Drugovich scheint nach seiner Neuverpflichtung noch ein Jahr pausieren zu müssen Reserve- und Testpilot Für die Saison 2025 (am 13. Januar vom britischen Team angekündigt) scheint es im englischen Rennstall viel Bewegung auf hochrangigen Positionen zu geben.
In Wirklichkeit seit dem Kauf des Teams Erzwinge Indien im Jahr 2018 und Rücknahme von Anteilen von Aston Martin, der Plan von Lawrence Stroll ist klar: Markieren Sie die Geschichte des Sports. Dazu erstellt sie einen umfassenden Restrukturierungsplan über mehrere Jahre.
Auf dem Programm: der Bau eines neuen Campus (der im Juli 2023 seine Pforten öffnete) und zweier weiterer Gebäude, der Bau eines Windkanals sowie massive Rekrutierungen.
Immer noch in diesem Sinne, am 10. Januar Aston Martin Aramco F1-Team teilte eine Pressemitteilung mit, in der a angekündigt wurde Umstrukturierung seines Senior-Management-Teams im Anschluss an die ehrgeiziger Plan des Stalles erstreckte sich über mehrere Jahre. Von der Änderungen zu neu hinzugefügt Allianzen die die Struktur zu einem Ganzen zusammenfügen andere Dimension…
Aston Martin F1: Musikstühle und Neuzugänge
Dadurch Umstrukturierung zu Beginn des Jahres, Mike Krack übernimmt eine neue Position innerhalb des Teams, dieses Mal auf der Streckenseite, um Direktor zu werden. Er verlässt daher sein Amt Teamchef seit 2022 besetzt und übergibt die Zügel an Andy Cowell übernimmt mit sofortiger Wirkung diese verantwortungsvolle Position zusätzlich zu seiner Rolle als CEO die er bereits besetzt seit 2020.
Unter den Neulinge, Enrico Cardiledirekt von zu Hause aus Ferrariwird zum neuer technischer Leiter für das Team am AMR Technology Campus, ein Team, das „Kann sich jetzt zu 100 % auf die Herausforderung konzentrieren, einen Rennwagen zu entwickeln.“ Der Italiener wird daher die Architektur, das Design und die Entwicklung neuer Rennwagen betreuen.
Die Abteilungen Technik, Leistung und Aerodynamik haben weiterentwickelt zu eigenständigen Teams zu werden, mit dem Ziel maximale Leistung liefern Rennwagen.
In derselben PressemitteilungAndy Cowell will sein äußerst enthusiastisch über die Zukunft, dank der Unterstützung von ihnen strategische Partner zusätzlich zu ihrem neuen AMR-Technologiecampus. Und es kann sein.
Mit der Ankunft eines von besten Ingenieure in der Geschichte der Formel 1 ab 2025 und a historische Partnerschaft mit Honda Ab 2026 deutet alles darauf hin, dass es das Team von Lawrence Stroll ist ganz genau zu beobachten…
Adrian Newey: der Ingenieur mit den goldenen Händen
Eine der bekanntesten und bestbezahlten Figuren im Fahrerlager ist eine Schattenfigur. Adrian NeweyBritischer Ingenieur kam 1980 in die Formel 1 chez Fittipaldi Automotive und durchlief zahlreiche Ställe, darunter Williams-Renault et McLaren bevor Sie ankommen RedBull und dort fast 20 Jahre zu bleiben, Zeichen um dem Team im ikonischen englischen Grün beizutreten.
Diese im September 2024 offiziell erfolgte Ankunft kann das gesamte Team nur zufriedenstellen. Tatsächlich sendet man a starke Botschaft an die Konkurrenz Durch die Bestätigung des Großprojekts von Aston Martin zeigt diese Entscheidung von Newey, bei ihnen zu unterschreiben, dass das Projekt nicht nur ein Erfolg ist ehrgeizigaber sehr brauchbar und interessant. Und das sogar für jemanden, der in der Kategorie anwesend ist seit fast 40 Jahren.
Die Ankündigung seines Abgangs erfolgte im vergangenen Mai der österreichische Stall Red Bull hatte die Wirkung von a Bombe im Fahrerlager, was für Letzteren nichts Gutes verheißt, da er zu Beginn der Saison 2024 noch viele Geschäfte zu erledigen hatte.
Der Brite hat sich die Zeit genommen, seine Zukunft zu definieren, viele Gerüchte und Erwartungen war bei seiner zukünftigen Übertragung erstellt worden. Wir haben ihn überall gleichzeitig gesehen
Wenn wir eine Zeit lang seinen Worten glaubten Distanzen mit Sport oder zu gehen und einen neuen Stein zu seinem Gebäude in einem zu bringen andere MeisterschaftDie Augen wandten sich schnell zu Fiorano. In den Köpfen der meisten Menschen war bereits die Vorstellung verankert, dass der Transfer offiziell gemacht werden würde.
Aber die Gerüchte von private Touren rund um den Aston Martin-Standort in Silverstone wurden gehört. Und bald war es nicht mehr nur ein Flüstern, sondern die Realität.
In der Pressemitteilung des Teams, in der dies angekündigt wird Unterschrift d’Adrian Newey, Lawrence Stroll zieht natürlich eine Bestandsaufnahme der Lage Ravi der bevorstehenden Zusammenarbeit mit dem berühmten Briten. Letzterer teilt dasselbe Ungeduld mit der Zusammenarbeit zu beginnen, inspiriert und beeindruckt durch das vom Kanadier durchgeführte Projekt.
Die beiden wollen einander sicher die Schlüssel zu haben, um Aston Martin zu einem zu machen Weltmeistermannschaft. Wir hoffen für sie, dass es klappt, auch wenn das letzte Mal, als ein Management ankündigte, in den kommenden Jahren um den Titel zu kämpfen, nicht alles so lief wie erwartet…
Der Honda-Mythos in der Gleichung
Das Rezept ist bereits köstlich, und Honda ist noch nicht da! Wenn wir die japanische Marke nicht mehr präsentieren, Legende Sowohl im Motorsport als auch außerhalb scheint sie nicht in der Lage zu sein, sich allzu lange von der Formel 1 fernzuhalten.
Im Mai 2023 wird die japanische Marke formalisiert seine Rückkehr da Motorenpartner von Aston Martin für die Saison 2026 und darüber hinaus. Ein weiterer großer Neuzugang für das britische Team.
Alle Augen sind jetzt auf uns gerichtet um 2026eine nahe Zukunft, die Großes ankündigt Umbrüche an der Spitze des Motorsports durch die Neues FIA-Reglement und neue Horizonte für das Aston Martin Aramco F1 Team.
Also, extravagante Zukunft oder leere Worte? Nur die Zeit wird es zeigen.
