Jetzt ist es offiziell: Jorge Martin wird 2015 die Nummer 1 auf der Verkleidung seiner Aprilia tragen. Wenn er bis zur Präsentation seines RS-GP für die kommende Saison Zweifel aufkommen lassen wollte, gab der Spanier zu, dass er nie Zweifel gehabt habe diese Entscheidung. Damit ist er der fünfte MotoGP-Fahrer, der mit der für den Weltmeister reservierten Nummer auf Titeljagd geht. Die Gelegenheit dazu Denken Sie daran, wer seine Vorgänger waren.
Nicky Hayden – 2007:
Nachdem er 2006 sein historisches Duell gegen Valentino Rossi gewonnen hatte, entschied sich Nicky Hayden, seine Lieblingsnummer 69 gegen die Nummer 1 einzutauschen. Damit war er der erste Fahrer in der MotoGP-Ära, der diese Wahl traf. Vor ihm hatte Valentino Rossi der Nr. 46 noch nie den Rücken gekehrt. Letzteres brachte ihm allerdings kein Glück, denn 2007 sicherte sich Casey Stoner den Weltmeistertitel.
Casey Stoner – 2008 und 2012:
Im folgenden Jahr ging die Nr. 1 an die Ducati von Casey Stoner. Obwohl es ihm nicht gelang, sie zu behalten, war die 27 auch der erste Fahrer, der diese symbolische Nummer in der modernen Ära des Grands Prix zweimal trug. Nach seinem zweiten Titel im Jahr 2012 entschied er sich, den für den amtierenden Champion reservierten Besatz zurückzugewinnen.
Jorge Lorenzo – 2011:
Zwischen den beiden Titeln von Casey Stoner hatte Jorge Lorenzo die Erfahrung, mit der Nummer 1 vor sich zu fahren. Der Spanier gewann dann zwei neue Weltmeistertitel, 2012 und dann 2015. Trotz allem entschied er sich, seine ursprüngliche Nummer, 99, beizubehalten.
Pecco Bagnaia – 2023 und 2024:
Zwischen 2012 und 2023 hat sich kein MotoGP-Weltmeister dafür entschieden, diesen Vorteil auszunutzen. Bei jedem seiner Titel kehrte Marc Marquez der Nummer 1 den Rücken, um die Nummer #93 zu behalten. Joan Mir und Fabio Quartararo ahmten ihn nach, als ihre Stunde des Ruhms kam. Wir mussten mehr als 10 Jahre und die Krönung von Pecco Bagnaia im Jahr 2022 warten, bis diese glückliche oder verfluchte Zahl, je nach Meinung, ein Comeback feierte.
Bagnaia verdoppelte dann den Einsatz und gewann 2023 die Weltmeisterschaft. Er war damit der erste Fahrer in der MotoGP-Ära, der seine Nummer 1 erfolgreich verteidigte. Nach seiner Niederlage im Jahr 2024 wird er die Nummer 1 verwenden, die er immer in der MotoGP verwendet hat, nämlich Nummer 63.
Jorge Martin – 2025:
Wir wissen jetzt, dass Jorge Martín der fünfte MotoGP-Fahrer sein wird, der die Nummer 1 im Grand Prix trägt. Erstmals seit Beginn der Neuzeit, im Jahr 2002, wird diese Zahl in dieser Kategorie drei Jahre in Folge verzeichnet.
Es bleibt abzuwarten, ob Jorge Martín wie Pecco Bagnaia diese Zahl im bevorstehenden Wahlkampf verteidigen kann. Im Moment ist die Situation alles andere als zu seinem Vorteil, da er die Entscheidung getroffen hat, dem offiziellen Aprilia-Team beizutreten, wo er eine Maschine haben wird, die logischerweise weniger effizient ist als die Desmosedici GP25, die Bagnaia haben wird. und Mark in den Händen.
