In der Formel E treffen „Boxenstopps“ ein, um ultraschnelle Aufladungen durchzuführen

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Die Formel E gab im Jahr 2022 bekannt, dass sie an der Einführung von Zwischenstopps zum Aufladen in der Rennmitte arbeitet, ein Versprechen, das im kommenden Februar erstmals bei einem Meisterschaftsrennen in Erfüllung gehen wird.

Beim kommenden Saudi Arabian E-Prix stellt die Formel E eine interessante Neuheit vor, die das Zuschauerinteresse deutlich steigern soll. Wie es in der Formel 1 und vielen anderen FIA-Wettbewerben der Fall ist, Formel-E-Fahrzeuge werden während des Rennens Boxenstopps einlegen, um „aufzutanken“.. Allerdings geht es in diesem Fall nicht darum, den Tank zu füllen, sondern vielmehr darum, die in der Batterie gespeicherte Energie durch ultraschnelles Aufladen zu erhöhen.

Das Management der Formel E hat dies gerade während des Jeddah E-Prix, der am 14. und 15. Februar stattfinden wird, offiziell bestätigt. Anrufe werden freigegeben Für immer Boosts, Dies wird den Rennen mehr Spannung verleihen und es den Teams ermöglichen, mit unterschiedlichen Strategien zu spielen.

ces Für immer Boosts Sie werden jedoch etwas anders sein, als Sie sich wahrscheinlich vorstellen. Anders als bei einem herkömmlichen Elektrofahrzeug besteht ihr Ziel nicht darin, mindestens 80 % der Batteriekapazität zu erreichen. Bei jedem Boxenstopp eine Aufladung um weitere 10 Prozent wird möglich seinoder was ist das Gleiche 3,85 kWh, Dafür werden mit einem Ultraschnellladegerät mit einer Leistung von 600 W nur ​​30 Sekunden benötigt. Das Fahrzeug muss außerdem mindestens 34 Sekunden lang angehalten werden, sodass den verschiedenen Teams 4 Sekunden Zeit bleiben, um den Ladeschlauch anzuschließen und zu trennen.

Einige andere Überlegungen, die Sie nicht außer Acht lassen sollten

Ein weiterer zu beachtender Punkt ist, dass diese Für immer Boosts Sie werden für die Teams bei bestimmten Rennen der Saison obligatorisch sein, jedoch nicht bei allen. Das bedeutet, dass die Teams in solchen Fällen nicht die Möglichkeit haben, zu entscheiden, ob die verlorene Zeit beim Boxenstopp die zusätzlich gewonnene Energie ausgleicht oder ob es besser wäre, diesen Stopp zum Aufladen zu vermeiden. Sie müssen diese 34 Sekunden zum Aufladen auf jeden Fall verschwenden..

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Darüber hinaus wird es nicht möglich sein, eine durchzuführen Schub zu jedem Zeitpunkt des Rennens frei, wird jedoch ab einem bestimmten Belastungsniveau aktiviert, das den Teams 21 Tage vor dem Rennen mitgeteilt wird. Es darf jedoch nur ein Fahrzeug pro Team zum Nachladen an der Box angehalten werden, das andere muss das Rennen zu diesem Zeitpunkt fortsetzen.

Formel E Pit Boost 00005

Das bedeutet nur, dass unter Berücksichtigung der Aufrechterhaltung von Impulszonen AngriffsmodusDie Teams müssen mit diesen beiden Elementen spielen, um ihre Strategien während des Rennens umzusetzen und durch den Sieg über die anderen das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Dadurch ist zu erwarten, dass das Interesse an den Rennen zugunsten der Zuschauer deutlich steigt.

„Nach einer ausführlichen Testphase freuen wir uns sehr, dass es uns mit der Einführung gelungen ist, der Elektromobilität neue Impulse zu geben Schub. „Dieses bahnbrechende Feature wird der Formel E für jedes Rennen ein neues strategisches Element hinzufügen und unterstreicht das starke Engagement der FIA für die Implementierung neuer Technologien in Wettbewerben.“

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