Der lang erwartete Eintritt von Cadillac in die Formel 1 liegt nahe an die Genehmigung, da die FIA in die endgültigen Bewertungsstadien eintritt. In den kommenden Wochen wird eine Entscheidung über das Angebot des amerikanischen Herstellers im Jahr 2026 erwartet, der einen kritischen Moment in der Expansionsstrategie des Sports in den USA darstellt.
Überarbeitete Anwendung gewinnt an Dynamik
Der vorgeschlagene Eintrag unter der Marke Cadillac stellt eine neu gestaltete Version von Andretti Global’s Bemühungen dar, die sich trotz der ersten Genehmigung der FIA zuvor Hindernisse aufgenommen hatte. Diesmal führte die Partnerschaft mit General Motors (GM) ein stärkeres kommerzielles und technisches Engagement ein, das dazu beitrug, das Management 1 Management (FOM) zugunsten des Projekts zu überzeugen.
Zu den wichtigsten Änderungen gehören die Abreise von Michael Andretti als CEO und die erhöhte Beteiligung von GM, wobei Cadillac die Zügel übernimmt. Das Projekt gewann noch mehr Schwung, nachdem sie Komplikationen gelöst hatten, die sich aus einer US -Bundesuntersuchung der früheren Kandidatur von Andretti ergeben.
FIA -Bewertung in den letzten Phasen
Der Eintrag von Cadillac erfordert immer noch die Genehmigung der FIA, die strenge Schecks über technische, finanzielle und operative Bereitschaft umfasst. Laut einem FIA -Sprecher steht dieser Prozess kurz vor der Fertigstellung.
“Wir arbeiten gemeinsam und gleichzeitig mit der FOM zusammen, um die erfolgreiche Integration eines 11. Teams in die Meisterschaft zu gewährleisten”, sagte die FIA. “Wir befinden uns in den letzten Phasen dieses Prozesses und erwarten, innerhalb weniger Wochen eine Lösung zu erreichen.”
-Gewerbliche Bedingungen, die auf die Abschlüsse warten
Obwohl die FIA -Zulassung von entscheidender Bedeutung ist, muss Cadillac auch mit der FOM kommerzielle Bedingungen aushandeln. Angesichts der ausdrücklichen Unterstützung des F1 für das Projekt wird dieser Schritt jedoch weitgehend als Formalität angesehen.
Die Hinzufügung eines 11. Teams wird als strategischer Schritt angesehen, um die wachsende Beliebtheit der Formel 1 in den USA zu stärken und die Rennen in Miami, Austin und Las Vegas zu ergänzen.
Hochkarätige Termine stärken die Kandidatur
Um seinen Erfolg zu gewährleisten, forderte Cadillac die Schwergewichte in der Branche auf. Der frühere Direktor der Marussischen F1 -Teams, Graeme Lowdon, wurde zum Teamleiter ernannt, während Pat Symonds, ein erfahrener technischer Chef, als Berater beigetreten ist. Die Rekrutierungsbemühungen wurden verstärkt, und das Team arbeitet hart an seinen Silverstone -Einrichtungen, um sich auf 2026 vorzubereiten.
Was kommt als nächstes für Cadillac in F1?
Die letzte Hürde für den Eintrag von Cadillac wird darin bestehen, die strengen Kriterien von F1 zu erfüllen, aber die Ausrichtung des Projekts mit der Vision der F1 für die globale Expansion und das Engagement für den US -Markt deutet darauf hin, dass ein grünes Licht unmittelbar bevorsteht. Mit der Genehmigung markierte Cadillac den ersten amerikanischen Hersteller in der F1 seit Fords Abreise im Jahr 2004 und brachte den neuen Wettbewerb in das Netz.
