Franco Morbidelli bereit, die Erfolge von 2020 noch einmal zu erleben

Letztes Jahr hat Franco Morbidellis schwerer Sturz zu Beginn des Jahres seinen Start in die Meisterschaft gefährdet. Ein kleines Blutgerinnsel in seinem Gehirn und Gedächtnisverlust entzogen ihm Wintertests und Benchmarks auf einem Ducati, das er nach fünf Spielzeiten auf Yamahas entdecken sollte. Während des ersten Teils der Saison blieb der Italiener ein Defizit gegen seine Rivalen, insbesondere diejenigen, die auch die 2024 -Version des Ducati hatten.

Die Situation wird dieses Jahr vollständig umgekehrt sein. Morbidelli wechselt sicherlich Teams von Pramac zu VR46, wird aber in einer vertrauten Umgebung spielen und sollte diesmal eine klassische Vorsaison erleben. Und vor allem wird er der einzige Fahrer auf dem Netz sein, der auch das gleiche Fahrrad wie letztes Jahr beibehält, da er noch den Desmosederici GP24 haben wird.

“Ich weiß nicht, wie viel Vorteil oder Nachteil dies sein wird, weil jedes Jahr anders ist.”nuancierte morbidelli anlässlich der Präsentation von VR46Doch einen klaren Vorteil bei der Aufbewahrung des gleichen Fahrrads sehen: „Es ist sicher, dass für einen Fahrer mit meinen Eigenschaften, der weiß, dass ich in meiner Karriere immer Schwierigkeiten hatte, oder zumindest habe es mich immer Zeit gebraucht, mich an neue Dinge anzupassen, das gleiche Paket zu behalten, das letztes Jahr definitiv wird positiv sein. “

“Und dann, wenn ich an die Vergangenheit zurückdenke und das einzige Mal, dass ich das gleiche Paket von einem Jahr bis zum nächsten beibehalten habe, ging es sehr, sehr gut, würde ich sagen!”

Morbidelli bezieht sich auf das Jahr 2020, in dem er die Yamaha -Version 2019 beibehält, mit der er bereits in der vergangenen Saison fuhr. An seinem Ruder hatte er die beste Saison seiner Karriere mit drei Siegen und dem zweiten Platz in der Meisterschaft. Genug, um ihm die Hoffnung zu geben, dass 2024 es ihm erlaubt, einen Sieg wiederzugewinnen, den er seit …

„Ich werde weniger Unbekannte haben als Fahrer, die das Fahrrad wechseln. Und es wird eindeutig wichtig sein, diesen kleinen Vorteil auszunutzen. Ich sage klein, weil MotoGP immer noch aus außergewöhnlichen Fahrern besteht, einschließlich wir sehen, dass sie sich ziemlich schnell an neue Fahrräder oder neue Pakete anpassen können. “

„Und ich sage auch klein, weil wir darüber sprechen, wieder zu Gewinnmetern zu kommen: Wenn ich meine Ergebnisse aus dem letzten Jahr verbessern möchte, bedeutet das, für Podiums und Siege zu kämpfen. Der Vorteil wird daher reduziert: Wenn wir darüber sprechen würden, um den sechsten oder siebten Platz zu kämpfen, wäre es etwas einfacher. Wie viele Menschen gesagt haben, ist es sicher, dass die Tatsache, dass ich die Motorräder nicht ändere, ein entscheidender Faktor sein wird, insbesondere im ersten Teil der Saison. “

Fortschritte in Qualifikationen

Morbidelli wird in der Tat das Jahr mit einer bewährten und gut abgestimmten Maschine für alle Schaltungen beginnen, wenn sich alle seine Rivalen auf dem Netz an 2025 Motorräder anpassen müssen, deren Potenzial noch nicht entsperrt wird. Mit fünf Top -6 -Oberflächen in den letzten zehn Rennen im letzten Jahr startet der VR46 -Fahrer von einer soliden Basis und zeigt den Wunsch, weiterhin die Hierarchie zu besteigen.

„Ich möchte die Leistungen des letzten Jahres verbessern, die von der zweiten Saisonhälfte bis zum Ende sehr gut waren. Wir waren sehr gut, wir haben große Fortschritte gemacht und wir hatten bei vielen Gelegenheiten einen großen Rhythmus. […] Wir starteten von etwas zu weit weg, aber wir hatten ein sehr gutes Tempo, im Grunde in allen Rennen der zweiten Halbzeit [de la saison]. Ich freue mich auf und hoffe, die Bereiche zu verbessern, die mir letztes Jahr fehlgeschlagen waren, um für Podiums und erste Orte kämpfen zu können, weil das Team es verdient. [Je veux] Führe die Teamfarben so hoch wie möglich, sowohl ich als auch Fabio [Di Giannantonio]. ““

Morbidelli erwartet insbesondere Fortschritte beim Qualifying. Im Jahr 2024 verpasste er nur das zweite Quartal dreimal, einschließlich der ersten beiden Wochenenden des Jahres, als er für sein Mangel an Motorradkenntnissen bezahlte, aber er bemühte sich, die Spitzenplätze zu erreichen. Trotzdem war er in den ersten beiden Reihen in vier der letzten acht Grands -Prix, ein Fortschritt, den er in diesem Jahr validieren muss.

„Vor allem muss ich Dinge neu bestätigen, die ich letztes Jahr zu verbessern schien, wie zum Beispiel das Qualifying. Da ich viel Qualifikation verpasst habe, habe ich aus der dritten Reihe selbst aus dem vierten angefangen, und es ist wirklich schwierig, von dort aus für das Podium zu kämpfen die vorletzte Rasse und die zweite. Zuletzt, es ist besser. “

„Zuallererst müssen wir diese Verbesserung neu bestätigen und noch besser machen, weil P4 und P5 gut sind, aber es ist nicht ideal. Wir werden es also zuerst sicherstellen, dass wir es bestätigen und danach noch besser machen, das Reifenmanagement während des Rennens war ein weiteres Thema, aber es war wirklich hauptsächlich die Geschwindigkeit, die mich im letzten Jahr stark beeinflusst hat. höher als ich es mir gewünscht hätte. “

„Und natürlich gibt es Dinge im Renntempo, die ich wie das Reifenmanagement verbessern muss, was uns eindeutig helfen würde. Und es gibt noch andere Dinge, die wir mit dem Team zusammenarbeiten werden. Wir werden darüber sprechen und ich hoffe, wir werden sie bis zum Ende der Tests gelöst haben. “

Mit Lena Buffa