Ron Dennis erinnert sich, wie er durch einen Münzwurf entschied, wie viel Ayrton Senna verdienen würde, wenn er für McLaren fuhr.
Senna kam 1988 zu McLaren und als eines der größten Talente im Starterfeld wollte er natürlich dafür finanziell belohnt werden, aber Dennis würde nicht so einfach einen großen Scheck unterschreiben.
Ron Dennis ging als Sieger aus diesem Spiel hervor, bei dem es darum ging, zwischen den Ansprüchen des Brasilianers und dem Gehalt zu entscheiden, das McLaren bereit war, für ihn zu zahlen.
„Ich würde Geld niemals trivialisieren. Das Problem ist, dass er äußerst entschlossen war und ich sehr entschlossen war. Er wollte für McLaren fahren, ich wollte, dass er für McLaren fuhr, und wir befanden uns in einer absoluten Sackgasse.“
„Ich sagte es ihm tatsächlich, obwohl ich wusste, dass er ziemlich religiös war. Ich sagte: ‚Glauben Sie an den Zufall? Glauben Sie, dass es größere Kräfte auf dieser Welt und in der Menschheit gibt?‘ Und er sagte: „Natürlich gibt es Gott.“ „Ich sagte: „Nun, lasst uns Gott entscheiden, lasst uns eine Münze werfen.“
„Ich musste ihm Kopf und Zahl zeigen, um sicherzustellen, dass es keinen Konflikt gab, als die Münze anhielt, und er nur lachte. Wir haben beide gelacht.“
„Normalerweise spiele ich mit Piloten, mehr wegen des Humors als wegen irgendetwas anderem. Es ist eine großartige Möglichkeit, die Spannungen in Beziehungen zu lösen, um ein wenig Humor und ein wenig Frivolität einzubringen.“
Senna starb ein Jahr, nachdem er Dennis‘ Team verlassen hatte. Dennis war sich nicht sicher, wie er darauf reagieren würde, ob er mit dem Tod eines Piloten hätte umgehen können, während er für ihn geflogen war.
„Das ist eine sehr gute Frage. Ich kann Ihnen keine ehrliche Antwort geben, außer ich habe ständig darüber nachgedacht. Würde ich aufhören, wenn ein Pilot in einem meiner Autos sein Leben verlieren würde?“
„Ich denke, die Umstände hätten keine Rolle gespielt. Es gibt Dinge, für die man sich verantwortlich fühlt, und Dinge, für die man es nicht tut. Ich meine, ein Reifenschaden ist ein klassisches Beispiel dafür, dass der Unfall ziemlich verheerend sein kann, aber ich hatte so viel Glück.“ Ich habe mich nie in dieser Situation befunden.
„Aber es war nicht nur Glück, wir waren uns im Unternehmen sehr bewusst, dass Fahrer Unfälle überstehen, aber auch unverletzt bleiben müssen. Unsere F1-Autos haben nicht an der Sicherheit gespart, Teile wurden innerhalb aller im Folgenden empfohlenen Fristen ausgetauscht.“
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