Für Ferrari läuft alles gut. Seit der Wiederaufnahme in Austin vor zwei Wochen haben Frédéric Vasseur und seine Truppen auf erstaunliche Weise alles niedergeschlagen, was ihnen in den Weg kam. Zuerst kam es in Texas zur Übernahme dank eines Doppelpacks von Charles Leclerc. Dann die Bestätigung in Mexiko am vergangenen Wochenende, wo Carlos Sainz unantastbar schien.
Offensichtlich steht Maranello im Mittelpunkt, da diese Woche der Große Preis von Brasilien näher rückt. Es muss gesagt werden, dass die Transalpines, McLarens neuer Zweitplatzierter in der Meisterschaft, mit dieser großartigen Serie begannen, vom ersten Konstrukteurstitel seit 2008 zu träumen. Derzeit trennen sie nur 54 Punkte von denen von Woking und alles scheint sehr gut zu sein auf der einen oder anderen Seite offen.
Neueste Hochleistungsentwicklungen
Bei den Roten erklärt sich diese gute Dynamik durch die gute Funktionsweise der kürzlich zum SF-24 hinzugefügten neuen Teile, vor allem aber durch das gute Verständnis letzterer, das dem Auto einen deutlichen Leistungszuwachs ermöglichte.
« Ich kann nur sagen, dass wir in Singapur einen neuen Frontflügel bekommen haben und das war’sschiebt Charles Leclerc ins Fahrerlager von Interlagos. Dies geht jedoch in die richtige Richtung. In Monza hatten wir eine erste Evolution und in Singapur eine zweite. »
Allerdings ließen die Ergebnisse lange auf sich warten. Singapur war eines der schwierigsten Wochenenden für Ferrari, dessen Umsetzung nicht wie geplant verlief, da sich das schlechte Reifentemperaturmanagement im Qualifying auf das Rennen auswirkte. Doch die vierwöchige Pause ermöglichte es ihnen, alles zu analysieren, um daraus Rückschlüsse für die Wiederaufnahme zu ziehen. Es ist klar, dass die durchgeführte Arbeit effektiv war und überzeugende Ergebnisse lieferte, wie diese beiden Siege in Folge, und ein besseres Verständnis des Betriebsfensters des Autos, das vor den Ingenieuren keine Geheimnisse mehr zu haben scheint.
« Als wir in Austin ankamen, wussten wir, dass es ein sehr wichtiges Rennen für uns werden würde, um zu zeigen, wie weit wir gekommen waren, und das haben wir auch getan. Das ist eine gute Sache“, fügte der Monegasse hinzu.
© Xavi Bonilla / DPPI
Ferrari im Rennen um das Triple in Brasilien?
Jetzt will die Scuderia um die Hauptrollen kämpfen, wenn sie an den Grand-Prix-Wochenenden ankommt. Wie immer, kurz gesagt, aber dieses Mal mit der Gewissheit, dass sie jeden Sonntag den Sieg anstreben kann. Oder zumindest ein mehr als ernsthafter Anwärter sein. Auf jeden Fall lässt diese gute Dynamik darauf schließen. Aber innerlich ist von einer Zündung keine Rede. Wenn die Ergebnisse Hoffnung machen, wollen sich die Italiener nicht zu schnell zu gut sehen.
« Das bedeutet nicht, dass wir von nun an jedes Rennen gewinnen werdenverärgert Charles Leclerc. Weil ich mich immer wie McLaren fühle … Letztes Wochenende hatte ich zum Beispiel das Gefühl, dass sie das stärkste Team waren. Landos zweiter Stint war sehr solide und ich dachte, wir hätten ein bisschen Glück gehabt, dass Max das getan hat, was er getan hat!
Das hat uns als Team geholfen. Trotzdem hat Carlos es wirklich verdient [la victoire au Mexique] weil er einen besseren Job gemacht hat als jeder andere. Das ist eine gute Sache, wir befinden uns mit dem Team in einer guten Phase und ich hoffe, dass wir in der Herstellerwertung gewinnen können. » So weit, an diesem Wochenende den dritten Sieg in Folge für die Paulista-Mannschaft anzustreben? Auf jeden Fall wäre es eine Premiere seit der Saison 2019, als Ferrari nacheinander die Großen Preise von Belgien, Italien und Singapur gewann. Und ja!
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