Oliver Oakes hatte eine glänzende Rennkarriere im Einsitzer-Rennsport, so wie Christian Horner vor ihm, dann griff er auf die Führung von Hitech zurück, dem von ihm gegründeten Team, so wie es Horner mit Arden Motorsport getan hatte. Der Alpine F1-Direktor gibt zu, dass er nun gerne das erreichen würde, was sein Red-Bull-Kollege auf höchstem Niveau geschafft hat.
„Ich glaube, einige dieser Gemeinsamkeiten wurden mir erst bewusst, als ich diese Rolle übernahm.“ Oakes sagte gegenüber Reuters. „Ich denke, das ist angesichts dessen, was sie erreicht haben, auch etwas, das man anstreben sollte.“
Als Fahrer wurde Oakes sogar von Red Bull unterstützt. Dabei knüpfte er Kontakt zu Helmut Marko, dem Red-Bull-Berater, zu dem er bis heute gute Kontakte pflegt. Er würdigt auch den Erfolg von Red Bull in der Formel 1.
„Es geht mehr um Freundschaft als um Dinge, die man in der täglichen Arbeit tun kann. Er war über die Jahre ein großartiger Mentor für mich, mit Helmuts Ansatz von Zuckerbrot und Peitsche, wie jeder weiß. Aber er ist phänomenal.“
„Dieses Team, dieses Unternehmen, was sie erreicht haben – der dreieckige Führungsansatz mit Adrian (Newey), Helmut und Christian, alle zusammen. Sie waren für viele Menschen eine Art Bezugspunkt.“
Der Brite begrüßt die Zusammenarbeit bei Alpine mit Flavio Briatore und Luca de Meo: „Bei der Zusammenarbeit mit Flavio, den ich in den letzten vier oder fünf Monaten genau kennengelernt habe, fällt mir als Erstes auf, dass es ihnen nicht um Bullshit geht.“
„Sie sind da, um Rennen zu fahren. Und sie sind äußerst wichtig, weil sie tatsächlich auf den Punkt kommen. Und ich denke, das ist oft das, was man braucht, wenn man gute Leistungen erbringen will.“
Eine der wichtigsten Entscheidungen von Alpine seit der Ankunft von Briatore und Oakes besteht darin, die Motoren von Viry aufzugeben und mit Mercedes zusammenzuarbeiten: „Ich möchte einfach den besten Motor für das Team. Die Formel 1 bietet, wie wir im Moment sehen können, einen sehr engen Kampf an der Spitze und in der Mitte der Strecke.“
„Und das ist es, was ich aus Egoismus will. Ich würde nicht sagen, dass Alpine den Auftrag hatte, ein französisches Team zu sein. Es gibt den Auftrag, das bestmögliche Formel-1-Team zu sein.“
Oakes ist schon lange im Motorsport tätig und spürt seine Jugend nicht, obwohl er der jüngste Regisseur im Starterfeld ist: „Ich habe mit vier Jahren angefangen, Rennen zu fahren, dann bin ich bis zu meinem 16. oder 17. Lebensjahr Kart gefahren. Dann habe ich bis zu meinem 23. Lebensjahr Einsitzer gefahren.“
„Ich kann mich nicht erinnern, wie alt ich war, als ich Hitech gegründet habe, ich würde sagen, ich war in meinen Zwanzigern. Ich fühle mich nicht jung.
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