Günther Steiner, ehemaliger Teamchef und heute Berater verschiedener Fernsehsender, sagt, er hätte das Haas-Team schon lange vor Ende seiner Amtszeit verlassen sollen.
Der frühere Teamchef, der seine Funktion Ende letzten Jahres aufgab, geht davon aus, dass bereits 18 Monate zuvor Anzeichen für einen Abschied erkennbar waren. Günther Steiner war eine Schlüsselfigur beim Start und der Entwicklung des Haas-Teams in der Formel 1, aber auch beim Erfolg der Netflix-Serie.
„Ich hege keine negativen Gefühle gegenüber der Mannschaft “, sagte er dem Sky F1-Podcast. „Du verstehst, wenn du nicht mehr da bist. Wenn man im Rennen ist, hat man einen Tunnelblick – „Das muss ich machen“. Man fragt sich nie, warum ich das tue, es ergibt keinen Sinn. Wenn wir zurückblicken…”
„Ich hätte Mitte 2022 gehen sollen. Danach wurde es schwierig. Ich habe nicht gesehen, wie wir vorankommen könnten. Wir gingen zu den Rennen und waren so glücklich [marquer] ein Punkt. Aber wie lange können wir das tun? Wir schaffen das noch lange, aber ich nicht.“
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„Ich muss etwas Größeres anstreben, als nur einen Punkt zu holen. Wenn Sie ein F1-Team aufbauen, möchten Sie es etablieren, dann Punkte sammeln und dann auf dem Podium stehen. Man muss ein Ziel haben.“
„Als Covid zuschlug, hörte alles auf. Jeder Tag war gleich, wir haben einfach unseren Job gemacht“, schloss der ehemalige Teamdirektor.
In der Haas F1-Saison 2024 hat das Team bessere Ergebnisse als erwartet erzielt, was durch konstante Punkteränge und Fortschritte in der Fahrzeugentwicklung unterstrichen wird. Trotz der Aussichten am Ende der Startaufstellung hat sich Haas im Laufe der Saison weiterentwickelt und liegt derzeit mit 46 Punkten auf dem siebten Platz der Konstrukteurswertung.
Unter der Führung des neuen Teamchefs Ayao Komatsu hat Haas sein Augenmerk auf die Konstanz seiner Rennergebnisse gerichtet. Die Verbesserungen und strategischen Veränderungen markierten einen entscheidenden Wendepunkt für das amerikanische Team. Da in der Saison noch drei Grands Prix verbleiben, kann Haas immer noch vom sechsten Platz in der Konstrukteurswertung träumen, den derzeit Alpine belegt.
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