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Der Kalender 2025 wird enthüllt

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Vom 21. März bis 22. November werden rund fünfzehn Fahrer auf sieben verschiedenen Rennstrecken insgesamt 14 Rennen bestreiten. Zusätzlich zu den offiziellen Sitzungen, die jedes Wochenende ausmachen, gibt es 15 Tage private Tests, die ebenfalls von der Meisterschaft organisiert werden …

Für den Jahrgang 2025 haben die Veranstalter einige Änderungen vorgenommen. Es ist also keine Reise nach Barcelona, ​​Katar oder Abu Dhabi geplant, sondern neue Entwicklungen in China, Kanada und Las Vegas. Und das alles immer an den gleichen Wochenenden wie die Formel 1…

Academy, der Kalender 2025

In der Familie der mit der Formel 1 verknüpften Kategorien hatte nur die F1-Akademie den Kalender für ihre Saison 2025 nicht vorgelegt. Dies ist nun erledigt. Somit erwarten die Fahrer und ihre Teams auch in dieser Saison 2024 7 Begegnungen. Die Saison beginnt am 21. März in China, und das gesamte Teilnehmerfeld muss bis zum 22. November und einem Aufenthalt in Las Vegas warten, um den Schlussruf zu läuten, acht lange Wettkampfmonate. Natürlich wird dies zu erheblichen Pausen führen, die zwischen zwei Treffen bis zu fast anderthalb Monate dauern können… Aber die Fahrer werden sich nicht ausruhen, da die Organisatoren für die kommende Saison im Vergleich 15 Tage privater Tests angekündigt haben auf weniger als zehn in dieser Saison.

Wenn Sie ein Insider sind, haben Sie es bemerkt: Die Eröffnungsrunde und die Schlussrunde werden für die nächste Saison neu sein. Wenn sich China auf sportlicher Ebene rechtfertigen lässt, mit einer interessanten Route, die zu einigen Schlachten führt, kann man mit Sicherheit sagen, dass die Wahl für Las Vegas eher kommerzieller und politischer Natur ist als alles andere. Und wie das Sprichwort sagt: „Nie zwei ohne drei“, werden diese beiden Strecken vom Circuit Gilles-Villeneuve de Montréal begleitet, der ebenfalls im Kalender erscheinen wird. Auch hier lässt sich über die Wahl streiten, denn auf einer Strecke, auf der es zwar kaum zu Kämpfen kommt, die aber bei Fahrern und Fans sehr beliebt ist.

Drei Schaltkreise kommen, und deshalb müssen drei gehen. Verdrängt wurden demnach Barcelona, ​​Katar und Abu Dhabi. Für das erste ist es ein echter sportlicher Verlust, denn obwohl es kaum Schlachten gibt, bleibt es in jeder Kategorie des Einstiegs in die Formel 1 ein fast unumgängliches Ereignis. Für das zweite ist es schwer zu entscheiden, da die Fahrer dort noch nicht gefahren sind während offizieller Sitzungen, aber es bleibt auch eine traditionelle und technische Route, die einige Herausforderungen mit sich bringen kann. Schließlich leidet der letzte Verdrängte unter der größeren Anziehungskraft von Las Vegas, wobei das Ziel Abu Dhabi wiederum hauptsächlich darin bestand, der F1-Akademie an einem wichtigen Wochenende der Formel 1 Sichtbarkeit zu verleihen.

Susie Wolff, Direktorin der F1 Academy

Ich möchte den Veranstaltern für ihren Enthusiasmus und ihre Unterstützung danken und dafür, dass sie uns auf unserem Weg begleiten, Möglichkeiten für Frauen zu schaffen, auf allen Ebenen unseres Sports erfolgreich zu sein. Der Abschluss unserer Saison in Las Vegas wird ein ikonischer Moment sein und seine Aufnahme in den Kalender ist ein Beweis für die große Unterstützung, die wir von der Formel 1 und Liberty Media erhalten.

Insgesamt bleibt der Kalender fragwürdig. Mit Ausnahme von Zandvoort finden alle anderen Runden der Meisterschaft außerhalb Europas statt. Ein Problem für eine F4-Meisterschaft, die eine Vorbereitungsstufe für andere Kategorien des Beitritts zur Formel 1 sein soll. Denn wenn die F2- und F3-Fahrer auch einige dieser Strecken besuchen, werden andere für die Fahrer nur auf der Sohle sichtbar sein Bedingung für das Erreichen der Königsklasse… Aufgrund ihres Wunsches, sich der Formel 1 anzuschließen, leidet die F1-Akademie unter der sportlichen Überlegenheit von F2, F3 und sogar dem Porsche Supercup. die alle Vorrang vor den europäischen Runden haben. Um es loszuwerden, müssten wir zu von der Formel 1 unabhängigen Treffen zurückkehren, was weder in den Plänen der FIA noch der FOM zu stehen scheint …

© F1 Academy

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