Oliver Oakes war der dritte Teamchef bei Alpine F1 in anderthalb Jahren, aber der Brite sagt, er mache sich keine Sorgen, dass er in absehbarer Zeit die Tür verlassen muss. Wenn er hofft, diese Aufgabe zu meistern
„Ich würde nicht sagen, dass ich mir wegen der Drehtür Sorgen gemacht habe“ sagte Oakes im Beyond the Grid-Podcast. „Ich glaube, meine Befürchtungen waren eher persönlicher Natur, denn ich habe eine junge Familie, eine Frau, die mich unterstützt, und in dieser Hinsicht habe ich Glück.“
„Ich denke, jeder weiß, dass ich mein eigenes Hitech-Team in den Junior-Kategorien habe und es war schwierig, ich würde nicht sagen, es zu verlassen, weil es immer noch mein Unternehmen ist und ich mich um sie kümmere und sie ohne mich stark sind. Aber ich denke.“ Meine Befürchtungen haben mehr mit Lebensentscheidungen zu tun als mit der Drehtür.“
„Man könnte sagen, ich bin naiv, aber ich glaube wirklich, dass es ein Privileg und eine große Verantwortung ist, Teammanager zu sein. Man muss sich keine Sorgen über die Drehtür machen. Man kommt dazu und denkt über Verantwortung nach.“
Oakes versichert, dass er sich seiner Verantwortung bewusst ist und dass er zu Beginn seiner Tätigkeit vor allem eine Führungsrolle bei Alpine übernehmen wollte: „Es gibt ungefähr 900 Menschen, die auf Ihre Führung und Unterstützung angewiesen sind.“
„Ich glaube, das war für mich das Erste. Kann ich etwas in dieses Team einbringen, was vorher vielleicht noch nicht da war? Und würde das funktionieren? Das ist zum großen Teil eine Frage der Alchemie.“
„Es geht nicht nur um Geld, es geht nicht nur um Politik. Es geht wirklich um die Kultur innerhalb des Teams, darum, was die Führungskräfte davon verstehen und was sie tun. Für mich sind das die wichtigsten persönlichen Fragen, die mir in den Sinn kommen.“
Auch der Gründer von Hitech GP ist sich der Arbeit bewusst, die nötig ist, um Alpine wieder an die Spitze zu bringen, und er versichert, dass er voll und ganz daran glaubt: „Ich habe nicht aus den Augen verloren, was vorher passiert ist. Otmar hat einen Podcast gemacht, in dem er sehr offen über einige der Probleme sprach, mit denen er konfrontiert war.“
„Aber es war für mich kein Grund zur Sorge, weil ich ein sehr offenes Gespräch mit Luca de Meo geführt habe, bevor ich den Job angenommen habe, und natürlich auch mit Flavio. Es ist alles Teil des Jobs, man muss nur sicherstellen, dass alles funktioniert und alle funktionieren.“ als Team zusammen.“
„Es ging vor allem darum, ob ich wirklich an das Projekt geglaubt habe. Man will in der Formel 1 nicht nur eine Nummer sein, um einer von zehn Teamchefs zu sein. Man will es machen, weil man den Unterschied machen will, und das würde ich tun.“ Ich hätte es nicht akzeptiert, wenn ich wirklich gedacht hätte, dass es ein symbolisches Werk sei.
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