Das Programm für die Rallye Monte-Carlo 2025: Wertungsprüfungen, Zeitpläne, Nennungen

Die Route und Fahrpläne

Nach einem Shakedown, der an diesem Mittwoch, dem 22. Januar, organisiert wurde, startet die Rallye Monte-Carlo am Donnerstagabend zu drei Abend-Specials.

Die Rallye umfasst insgesamt 18 Wertungsprüfungen mit einer Gesamtdistanz von 343,59 km, die längste Ausgabe seit 2018. Die Power Stage, die die Veranstaltung am Sonntagmittag abschließt, bietet den Teilnehmern den legendären Col de Turini.

Rally1-Teilnehmer

Zehn Teilnehmer kämpfen um den Gesamtsieg in der Rally1-Kategorie. Weltmeister Thierry Neuville wird natürlich vor Ort sein, um seinen Titel zu verteidigen, während Kalle Rovanperä (wieder Vollzeit) und Sébastien Ogier (immer noch Teilprogramm) vor Ort sein werden. Der Franzose strebt auch seinen zehnten Erfolg bei der Veranstaltung an, die in seiner Heimatstadt Gap stattfinden wird. Die beiden mehrfachen Weltmeister von Toyota werden Teil der japanischen Armada sein, wobei der Hersteller fünf GR Yaris Rally1 an der Veranstaltung teilnahm, also die Hälfte des Rally1-Kontingents.

Die Franzosen im Rennen

Sébastien Ogier (Toyota)

„Es ist für mich immer spannend, mich auf die Rallye Monte-Carlo vorzubereiten und meine Beziehung zu TGR-WRT für ein weiteres Jahr fortzusetzen. Es macht mir immer noch so viel Spaß, für dieses fantastische Team zu fahren, dem ich länger als jedem anderen in meiner Karriere treu geblieben bin, und ich hoffe, dass ich dieses Jahr noch mehr Freude am Auto haben werde.“

„Mit weniger Leistung, weniger Gewicht und neuen Reifen gibt es zu Beginn der Saison viele Fragezeichen und es ist eine neue Herausforderung für die Teams und Fahrer, die sich so gut wie möglich anpassen müssen. Auch nach vielen Starts wird diese Rallye nie einfacher und ich gehe sie immer mit Respekt vor der Herausforderung und in gewisser Weise auch mit etwas Angst an, weil man weiß, dass man mit schwierigen Bedingungen konfrontiert sein wird. unvorhersehbar. Es geht darum, zu versuchen, das zu bewältigen. Risiko, sogar mehr als bei anderen Rallyes.“

Adrien Fourmaux (Hyundai)

„Mein erster Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft fand bei der Rallye Monte-Carlo statt, wo ich meine ersten Punkte sammeln konnte, was mir gute Erinnerungen hinterlässt. Dennoch ist es aufgrund der Bedingungen die schwierigste Rallye des Jahres. Es ist schwer zu beschreiben, wie es sich hier anfühlt, es ist wirklich etwas Besonderes. Wir arbeiten eng mit dem Team zusammen, um zu entscheiden, welche Reifen wir verwenden sollten, und denken dabei manchmal nach. auf das, was für die Runde und nicht für die Sonderprüfung am schnellsten sein wird.“

„Mein Ziel in Monte-Carlo ist es für mich, dem Konstrukteursteam so viel wie möglich zu helfen, aber ich weiß auch, dass ich einen guten Start hinlegen muss, um sicherzustellen, dass ich für den Start meiner Meisterschaft Punkte sammle. Für mich ist es wie eine Heimveranstaltung mit vielen Etappen in Frankreich, daher würde es mir viel bedeuten, hier ein gutes Ergebnis zu erzielen.„

Die letzten 10 Gewinner von Monte-Carlo

Nächster Test: Rallye Schweden (13.-16. Februar)

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