Wenn Nissan zu den Marken gehörte, die sehr schnell auf Elektroantrieb setzten, ist das Unternehmen inzwischen weit hinter der Konkurrenz zurückgefallen. Mit einer Vielzahl neuer emissionsfreier Produkte, die in Kürze erwartet werden, dürfte sich endlich etwas ändern.
Der Kontext ist für Nissan besonders schwierig, so dass einige von einem bevorstehenden Verschwinden sprechen. Der für die AMIEO-Region (Afrika, Naher Osten, Indien, Europa und Ozeanien) zuständige Vizepräsident Arnaud Charpentier, mit dem wir kürzlich gesprochen haben, bestätigte, dass zwar zahlreiche Stellenstreichungen geplant seien (rund 9.000), sich aber als beruhigend erwiesen.
„Es gibt einen echten Plan, der begründet ist und bei dem eines im Vordergrund steht: das Produkt.“
Unter Hinweis darauf, dass die Investitionen in diesem speziellen Punkt nicht gekürzt wurden.
-Probleme mit Elektroautos
Dabei ist es wichtig zu bedenken, dass die Situation in Europa etwas besser ist. Und wenn der Hersteller den Schaden in diesem Bereich begrenzt (+2,9 %), ist das sicher Werten wie dem Qashqai oder dem Juke zu verdanken, die immer noch genauso gut abschneiden. Das Problem liegt bei der Betrachtung der elektrischen Reichweite. Dies mag überraschend erscheinen, wenn man bedenkt, dass die japanische Marke zu den ersten gehörte, die an Elektrofahrzeuge glaubten, aber heute ist sie bei dieser Technologie weitgehend im Rückstand. Mit einem Leaf am Ende seiner Lebensdauer und einem Ariya, dessen Verkäufe durch mehrere Faktoren beeinträchtigt wurden (fehlende Boni in Frankreich und allgemein zu hohe Preise, die Halbleiterkrise, die seine kommerzielle Markteinführung störte), ist das unmöglich Wunder.
Nissan will im Jahr 2025 mit vielen neuen Elektroprodukten ins Rennen zurückkehren, und zwar nicht nur geringfügig (2025 wird es nur noch Elektroprodukte geben, aber die Wärmetechnik hat noch nicht ihr letztes Wort gesagt, wir werden zurückkommen). Der Reihe nach erfahren Sie hier, was uns im nächsten Jahr erwartet.
