Der Automobilkonzern Stellantis stürzte am Montag an der Börse ab, nachdem er eine deutliche Abwärtskorrektur seines operativen Margenziels für das Jahr 2024 angekündigt hatte, das nun auf 5,5 % bis 7 % geschätzt wird, verglichen mit zuvor „zweistelligen Zahlen“.
Gegen 9:25 Uhr fiel der Kurs von Stellantis an der Pariser Börse um 9,28 % auf 13,20 Euro pro Aktie, bei einem Marktrückgang von 0,51 %.
Der industrielle freie Cashflow von Stellantis dürfte nun negativ sein, zwischen -5 und -10 Milliarden Euro, während er positiv hätte sein sollen, gibt Stellantis in seiner Pressemitteilung an.
Der Hersteller mit fünfzehn Marken, der eine Reihe von Rekordquartalen verzeichnete, stellt schließlich eine allgemeine „Verschlechterung“ des Automobilmarktes fest, mit auf Marktniveau gesenkten jährlichen Verkaufsprognosen, einem „Anstieg des Angebots“ und „verstärkter chinesischer Konkurrenz“. , gibt sein Management an.
Der Hersteller hat mehrere kostspielige Maßnahmen eingeleitet, um seine Umsätze in Nordamerika wiederzugewinnen, wo traditionell mit seinen Marken Ram, Chrysler und Dodge der Großteil seines Gewinns erzielt wird.
Amerikanische Händler hatten Mühe, überteuerte Fahrzeuge zu verkaufen: Der Konzern versucht seit mehreren Monaten, seine Lagerbestände mit „einer Ausweitung der Werbeaktionen für Fahrzeuge“, aber auch „Initiativen zur Produktivitätssteigerung“ abzuverkaufen, um weniger und für weniger Geld zu produzieren.
„Etwa zwei Drittel des Rückgangs der aktuellen Betriebsmarge sind auf Korrekturmaßnahmen in Nordamerika zurückzuführen“, sagte Stellantis. Und „andere Faktoren tragen zu einem Drittel dazu bei, darunter in den meisten Regionen geringere als erwartete Umsätze im zweiten Halbjahr“.
