Der Hyperloop, dieser futuristische Zug, der sich in sehr großer Höhe bewegt vitessevitesse Passagierkapseln in Röhren darunter DruckDrucknährt seit rund zehn Jahren viele Fantasien. Leider waren alle bisher vorgestellten Projekte langlebig feufeu. Alle bis auf eines, das Projekt des niederländischen Start-ups Hardt, das auf einem guten Weg zu sein scheint.
Hardt Hyperloop ist ein niederländisches Unternehmen, das sich zum Ziel gesetzt hat, ein komplettes Hyperloop-Netzwerk in Europa aufzubauen. Sie hat endlich einen ersten Test in vollem Umfang durchgeführt, allerdings bei niedriger Geschwindigkeit und über eine sehr kurze Distanz. Das Fahrzeug legte 90 Meter mit einer Geschwindigkeit von fast 30 km/h zurück und zeigte damit, dass diese Technologie nun einsatzbereit ist.
Hyperloop enthüllt seine Geheimwaffe für den Güterverkehr
Das von Hardt verwendete System besteht ausMagneteMagnete Permanente Halterungen ermöglichen das Anheben des Fahrzeugs ohne BenutzungEnergieEnergie und Elektromagnete, die es stabilisieren. Das Fahrzeug befindet sich somit in einer ständigen Aufhängung von 15 Millimetern an einer Schiene StahlStahl. Für den Antrieb der Kapsel sorgt ein Elektromotor. Das liegt daran, dass es keine gibt WiderstandWiderstand amLuftLuft dass das Fahrzeug eines Tages sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen kann. Damit verspricht Hardt seinen künftigen Nutzern eine Reisegeschwindigkeit von geschätzten 700 km/h (1.000 km/h Spitze) und das in Röhren mit einem Durchmesser von nur 3,5 Metern.
Erster Test im European Hyperloop Center – 360°-Ansicht. © Hardt Hyperloop
Verbinden Sie Amsterdam-Frankfurt in nur 50 Minuten
Dieser erste Test markiert offensichtlich einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der Hyperloop-Technologie in Europa, während viele Projekte auf der ganzen Welt aufgegeben oder verschoben wurden. Sinus der. Nach diesem ersten abschließenden Test sind weitere Tests bei knapp 100 km/h geplant, immer noch bei Europäisches Hyperloop-Zentrum befindet sich in Veendam.
Dann müssen Sie das Durchfahren von Kurven oder sogar den Spurwechsel testen. Zu den ersten für die Zukunft geplanten Strecken gehört eine etwa 450 Kilometer lange Linie Amsterdam-Frankfurt, die aus einem Dutzend Stationen besteht und es ermöglicht, die beiden Großstädte in nur 50 Minuten zu verbinden.
Eine Alternative zu Zügen und Flugzeugen
Wenn dieses Projekt erfolgreich ist, wäre der Hyperloop zum Beispiel eine Alternative zu Hochgeschwindigkeitszügen und Flugzeugen für Verbindungen zwischen Großstädten in Europa Bilan CarboneBilan Carbone viel günstiger. Ursprünglich wurde das Hyperloop-Konzept 2013 von Elon Musk ins Leben gerufen.
Es ist das Ende von Elon Musks Hyperloop-Traum
Die Idee besteht darin, Kapseln, die Reisende (oder Güter) befördern, in Niederdruckröhren mit hoher Geschwindigkeit bewegen zu können. Auf dem Papier attraktiv, ist die Umsetzung des Projekts äußerst komplex. Weltweit wurden viele Projekte angekündigt, aber noch keines hat das Licht der Welt erblickt.
Anfang des Jahres testete China einen Prototyp eines Zuges mit einer Geschwindigkeit von mehr als 620 km/h, der dem Hyperloop nachempfunden war. Das erklärte Ziel besteht nun darin, die 1.000-km/h-Marke zu überschreiten, bevor mit dem Aufbau eines großen Netzwerks begonnen wird, das mehrere Metropolen des Landes miteinander verbindet.
