Renault Trucks hat gerade das erste 100 % elektrische Gelände-Baufahrzeug auf den Markt gebracht. Das Renault Trucks E-Tech C 8×4 Tridem ist mit einem Doppelkrankipper mit CIF-Kipper und einem Fassi-Kran ausgestattet.
Das Tridem E-Tech C 8×4 von Renault Trucks zeichnet sich durch sein Stahlschild aus, das ihm Ein sicheres Arbeiten auf unebenem Gelände ermöglicht. Das Fahrzeug hat einen Anstellwinkel von 25°.
Mit seinen 4 Batterien mit einer Kapazität von jeweils 90 kWh verfügt der Renault Trucks E-Tech C 8×4 Tridem über eine Gesamtkapazität von 360 kWh mit einer geschätzten Nutzenergie von 250 kWh, was ihm eine geschätzte Reichweite zwischen 150 und 220 km ermöglicht zu den Nutzungsbedingungen. Ein Fassungsvermögen, das perfekt für den täglichen Einsatz eines Baufahrzeugs geeignet ist.
Die Batteriezellen und -module werden von Samsung SDI geliefert und im belgischen Gent in einem Werk des Volvo-Konzerns, zu dem Renault Trucks gehört, montiert.
Das Renault Trucks E-Tech C 8×4 Tridem verfügt dank eines Winkels von 25° über eine sehr interessante Angriffsfähigkeit. Ein wesentlicher Aspekt an bestimmten Standorten mit den steilsten Hängen. Der Lkw ist außerdem mit dem neuen Armaturenbrett sowie allen Sicherheitsvorrichtungen gemäß den GSR 2-Vorschriften (Seitenradar, Frontradar, Rückkamera) ausgestattet, die am 7. Juli 2024 in Kraft treten.
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