AUSGESCHLOSSEN RMC. Der Verkauf neuer Fahrräder ist im Jahr 2023 zurückgegangen, mit -14 % im Vergleich zu 2022. Preis, Wetter und Inflation sind Erklärungen für diesen Rückgang, auch wenn die Franzosen dieses tägliche Transportmittel noch nie so beliebt waren.
Nach mehreren Jahren der Begeisterung sind die Verkäufe neuer Fahrräder rückläufig. Einer Umfrage der Union zufolge sind es im Jahr 2023 weniger als 14 % im Vergleich zu 2022 Sport & Radsport, den RMC an diesem Montagmorgen enthüllt.
Eine Nachfrage, die sowohl bei mechanischen als auch bei elektrischen Fahrrädern nachlässt, obwohl das Fahrrad als Fortbewegungsmittel laut Barometer bei den Franzosen noch nie so beliebt war.
Ein plötzlicher Stopp für den Sektor, der von den Verkäufern schlecht beurteilt wird. Dies ist der Fall von Valère Vannier, Leiterin eines Fahrradgeschäfts in Paris. Im Jahr 2023 ist die Zahl gesunken. „Wir hatten einen leichten Rückgang von etwa -5 Bis -10 %“, verrät er.
Weniger Verkäufe, insbesondere bei Citybikes, die sich in den letzten Jahren dennoch großer Beliebtheit erfreuen. Frustrierend für Valère Vannier.
„Dieser Rückgang ist natürlich unangenehm, weil wir immer auf der Suche nach Fortschritt sind“, erklärt er.
Es ist die Covid-Blase, die es ermöglicht hat, die Nutzung des Fahrrads zu demokratisieren und seit 2019 mehr als 42 % des Umsatzes in der Branche zu erwirtschaften. Aber diese Blase verliert jetzt an Luft, und die Gründe dafür sind vielfältig. Die Inflation, die die Verbraucher trotz zahlreicher Hilfen möglicherweise gebremst hat. Und dann das Wetter, wie Didier, ein Verkäufer in Paris, beobachtete.
„Wenn das Wetter schön ist, sind Leute im Laden, es gibt Leute, die anrufen und kommen, um die Fahrräder auszuprobieren, um zu kaufen. Und wenn das Wetter überhaupt nicht schön ist, was fast ein halbes Jahr der Fall war, sind viel weniger Leute da“, erklärt er.
„Ein zyklisches Problem“
Für Virgile Caillet, Generaldelegierte der Union Sport & Cycle, Gast von Charles Matin an diesem Montag auf RMC, gibt es keinen Grund, die Alarmglocke zu läuten.
„Etwas grobe Zahlen wie diese scheinen sehr negativ zu sein, aber in Wirklichkeit handelt es sich einfach um ein zyklisches Problem. Tatsächlich ist die Situation für den Radsport insgesamt im Nachhinein immer noch sehr positiv. Wir haben erlebt, dass der Verkauf neuer Fahrräder zum Stillstand gekommen ist, aber andererseits, und das ist das Paradoxe der Situation, haben die Franzosen auf ihren täglichen Reisen noch nie so häufig Fahrräder genutzt. Bis auf den Verkauf von Neufahrrädern sind alle Indikatoren positiv, aber es wird recht schnell wieder anziehen“, betont er.
Auch Elektrofahrräder werden weniger verkauft. Weniger 9 % des Umsatzes im letzten Jahr, was an einem weiterhin hohen Preis liegt, der bei durchschnittlich fast 2.000 Euro liegt.
Lucas Lauber mit Guillaume Descours
