Mike Willemaers, Experte für politische Kommunikation, versteht dieses Vorgehen nicht. „Es gibt viele Branchen, die Anforderungen haben. Das Problem an Flughäfen ist jedoch, dass es zu oft vorkommt. Wir nehmen immer dieselben Menschen als Geiseln: die Passagiere. Die Unannehmlichkeiten sind für diejenigen, die ein Flugzeug nehmen müssen. Es gibt sehr oft solche Aktionen, die nicht viel bewirken. Für Reisende gibt es mehr Ärger als Gewinn für diejenigen, die streiken“, klagt er.
Flughäfen in Brüssel und Charleroi an diesem Dienstag komplett geschlossen: Welche Folgen hat das für Reisende?
Der Ökonom Xavier Duprez ist mit dem von Mike Willemaers verwendeten Begriff „Geiselnahme“ nicht einverstanden. „Hier ist es eine Unannehmlichkeit. Ein Streik soll die Menschen verärgern. Damit es Früchte trägt, muss es lange anhalten. Diese eintägigen Streiks dienen dazu, den Arbeitgeber daran zu erinnern, dass eine Konsultation stattfindet. Hier sind die Forderungen nicht unbedingt spektakulär, ermöglichen aber den Beginn von Verhandlungen.” „Der Streik ist Teil des Modus Operandi der abhängigen Beschäftigung, es geht darum, wie man etwas erreicht. Durch Kampf, durch Konfrontation. Es besteht ein Zusammenhang zwischen gewerkschaftlicher Organisierung und niedrigeren Lohnsätzen. In den Vereinigten Staaten hat der Rückgang der Gewerkschaftsquote zu einem Rückgang des Lohnanteils in der Wirtschaft geführt“, erinnert er sich an anderer Stelle.
Im Rest der Show fragte sich das Set auch, ob wir uns über den Zustand unserer Kindergärten Sorgen machen sollten.
