Erster Einsatz des Triebwagens ABe 4/8 Nr. 471 auf der Strecke Aigle – Sépey – Diablerets. Es trägt noch nicht die endgültige TPC-Verpackung, die auf dem Lack des Gehäuses angebrachte Laminierung mit den Akronymen und Nummern ist noch nicht angebracht (14. Februar 2024; N. Michel).
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Von: SYLVAIN REBILLARD
Chablais Public Transport begrüßt neue Triebwagen für den Betrieb der renovierten Strecke Aigle – Sépey – Diablerets. TPCs unterstützen Projekte, insbesondere Sicherheit und Compliance, für die Infrastruktur.
Wie die CJ (Chemins de fer du Jura) und die TransN (Transport Neuchâtel) haben auch die TPC (Transports publics du Chablais) Ende 2023 und Anfang dieses Jahres drei ABe 4/8-Triebwagen mit den Nummern 471 bis 473 erhalten Diese von Stadler Rail gebauten und per Bahn nach Aigle gelieferten Doppeltriebwagen verfügen über 68 Sitzplätze in der 2. Klasse, 11 Sitzplätze in der 1. Klasse (neu auf der Linie), 10 Klappsitze und 139 Stehplätze. Abstellplätze für Skier oder Fahrräder sind vorhanden. Diese Triebwagen entsprechen den Standards des LHand-Gesetzes (Gesetz zur Gleichstellung von Menschen mit Behinderungen) und sind mit einem Triebdrehgestell unter jedem Führerhaus ausgestattet. Sie werden die einzigartige TPC-Lackierung mit der apfelgrünen Vorderseite und den blauen Passagierzugangstüren tragen, um einen Kontrast zu einem grünen Farbverlauf zu bilden, der die Konturlinien einer geografischen Karte an den Seiten darstellt. Sie sind mit 1500 V elektrifiziert und können miteinander gekoppelt werden. Diese Triebwagen haben bereits eine Testreihe gestartet. Die Schulung des Bedienpersonals ist für Juni geplant, die kommerzielle Inbetriebnahme erfolgt im Sommer.
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