Laut einem Bericht von Janus Henderson verzeichneten die wichtigsten börsennotierten Unternehmen zwischen Juni 2023 und Juni 2024 einen Anstieg der Höhe ihrer Anteile um 24,5 %.
Laut einem am Mittwoch veröffentlichten Bericht von Janus Henderson gaben große börsennotierte Unternehmen weltweit im Jahr 2023/24 24,5 % mehr für die Zinszahlungen für ihre Kredite aus, ein Trend, der sich in den kommenden Jahren bestätigen dürfte.
Da zwischen Juli 2023 und Juni 2024 458 Milliarden US-Dollar an ihre Gläubiger gezahlt wurden, seien die Auswirkungen des Zinsanstiegs der letzten zwei Jahre „jetzt spürbar geworden“, insbesondere in den Vereinigten Staaten, erklärt der Vermögensverwalter Assets in seinem Bericht Jährlicher Bericht über die Unternehmensverschuldung.
„Die Schuldendienstkosten erreichen in allen Ländern unseres Index Rekordniveaus“ und in fast allen Sektoren, unterstreicht der Bericht, der auf 933 gemessen an der Marktkapitalisierung größten Nicht-Finanzunternehmen basiert.
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Die Schuldenlast wird weiter steigen
Die Unternehmen passten sich an und griffen zwar weiterhin auf Kredite zurück, wobei die Nettoverschuldung um 378 Milliarden US-Dollar zunahm, allerdings langsamer als im Vorjahr. Janus Henderson „erwartet, dass die Schuldenlast weiter steigen wird, auch wenn die Zentralbanken beginnen, die Zinsen zu senken.“
„Hier spiegelt sich die Refinanzierung auslaufender Niedrigzinsanleihen und Kredite durch teurere Kredite wider. Selbst wenn diese neuen Kredite nicht die Spitzenzinsen erreichen, werden sie immer noch teurer sein als die günstigen Kredite, die sie ersetzen“, erklärt der Manager.
Allerdings „gibt es keine Anzeichen dafür, dass die größten Unternehmen der Welt insgesamt überschuldet sind“, und steigende Gewinne helfen ihnen dabei, damit klarzukommen, heißt es in dem Bericht. Zu den am höchsten verschuldeten Unternehmen gehören wie jedes Jahr Automobilhersteller (Volkswagen 1., Toyota 2., Ford 6., Mercedes-Benz 9., GM 10.) sowie Telekommunikationsbetreiber (Verizon 3., AT&T 4., Deutsche Telekom 5.).
Für die Automobilhersteller „stiegen die Umsätze und die Gewinne um mehr als ein Viertel im Vergleich zum Vorjahr. Dadurch stieg ihr Bedarf an Betriebskapital deutlich an, insbesondere wenn es um die Finanzierung von Kunden ging“, erklärt Janus Henderson.
