Das Ranking der Elektroautos für September 2024 ist wahrlich nicht trivial

Die Gesamtzahl der Zulassungen von Elektroautos ist im Vergleich zu 2023 immer noch rückläufig, es gibt jedoch eine Verbesserung gegenüber dem Trend, der in diesem Sommer begann. AAA Data hat uns gerade am 1. Oktober die Zulassungsstatistik für Elektroautos für den Monat September übermittelt. Das September-Ranking hält einige Überraschungen bereit.

Manche sagen, dass sich das Elektroauto in Frankreich in einer Rezession befinde, dass es den gesamten Automobilmarkt in Mitleidenschaft ziehe und dass es nicht gelungen sei, schnell damit aufzuhören. Dieser Diskurs stammt oft von Elektroauto-Skeptikern. Auch wenn der Elektromarkt nicht in bester Verfassung ist, schneiden Elektroautos in einem Umfeld, in dem der Neuwagenkauf auf Halbmast steht, nicht so schlecht ab: -11 % im Vergleich zu 2023 bei allen Neuwagen und -6 % bei Elektroautos .

Im September 2024 wurden 28.265 Elektroautos zugelassen, was einem Marktanteil von 20 % für diesen Motor entspricht – das beste Ergebnis seit Jahresbeginn.

Eine etwas untypische Top 10 für September

Seit Jahresbeginn lag das Tesla Model Y in der monatlichen Statistik Frankreichs etwas zurück. Es wurde von französischen Modellen entthront, die durch Sozialleasing gefördert wurden: Peugeot e-208, dann Renault Mégane e-tech. Nach einem ersten Halbjahr ohne Spitzenreiter revanchiert sich das Model Y mit 4.591 Zulassungen im September.

Der zweite Platz auf dem Podium unterstreicht die Arbeit von Citroën, die Verzögerung bei der Auslieferung des Citroën ë-C3 im Rahmen von Sozialleasing aufzuholen. Citroën wird es zwar nicht geschafft haben, die 5.800 Social-Leasing-Kunden vor dem 30. September zu beliefern, aber die Marke schaffte es immer noch, 60 % dieser Kunden zu beliefern, wobei innerhalb von 6 Tagen 3.626 Registrierungen abgeschlossen wurden.

Der Peugeot e-208 bleibt mit 1.420 Zulassungen in diesem Monat auf dem dritten Platz des Podiums. Knapp dahinter liegen der Renault Scénic e-tech mit 1.264 Zulassungen und der Renault 5 mit 1.101 Einheiten. Allerdings ist zu beachten, dass derzeit keine dieser 1.000 R5-Zulassungen für französische Kunden bestimmt ist. Renault bereitet mit den Händlern der Marke eine ziemlich große Markteinführung vor, damit jeder das Modell sehen und ausprobieren kann. Diese Modelle werden nach einigen Monaten als Vorführfahrzeuge in französischen Haushalten landen.

Die Marke Mini belegt mit über 1.091 Elektroautos den 6. Platz im Ranking, die Marke erholt sich dank der neuen Generation von Mini. In der gleichen Gruppe findet der BMW iX1 weiterhin seine Kunden in Frankreich und belegt im Ranking den 9. Platz.

3 Modelle hingegen schieden aus: Auf Platz 7 fiel der Renault Mégane e-tech mit 929 Exemplaren wieder unter 1.000 Zulassungen, was ihm seit Juli 2023 nicht mehr passiert war. Fiat 500e auf Platz 8 bleibt weiterhin bestehen Boden verlieren. Seit diesem Sommer ist sie zwar auf dem Feld, belegt aber schon seit einigen Jahren die Top 5. Auf Platz 10 liegt das Tesla Model 3, das unter dem Wegfall des Ökobonus leidet.

Der Rest der Top 20 im Elektroauto-Ranking im September 2024

Die Volumina der Top-20-Modelle im September-Ranking sind nicht unbedingt sehr hoch. Doch je vielfältiger die Herstellerkataloge werden, desto weniger Anmeldungen konzentrieren sich auf die Modelle an der Spitze des Rankings. Und für einige Außenseiter im Elektromarkt sind das immer noch gute Nachrichten.

Auch die zahlreichen Markteinführungen neuer Elektroprodukte täuschen etwas über die Gesamtstatistik für den Monat September hinweg. Das Jahresende dürfte noch etwas lebhafter ausfallen als die letzten Monate.

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