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Verkehr: Die Société de transport de Montréal gab am Donnerstagabend die sofortige Schließung der Bahnhöfe Fabre, Iberville und Saint-Michel bekannt

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Die Société de transport de Montréal (STM) kündigte am Donnerstagabend die sofortige Schließung der Bahnhöfe Fabre, D’Iberville und Saint-Michel der blauen Metrolinie als Sicherheitsmaßnahme auf unbestimmte Zeit an. Das STM schätzt die Dauer dieser Dienstunterbrechung in seinem Netzwerk auf mehrere Tage, „sogar Wochen“.

Laut einer am Abend verschickten Pressemitteilung ergaben die Arbeiten am Bahnhof Saint-Michel am Donnerstag „erhebliche Schäden an bestimmten Hauptträgern über der Fußgängerbrücke“, die eine vorbeugende Schließung am Abend, gegen 19:15 Uhr, rechtfertigten.

„Angesichts der Lage der Gleisanlagen, die für die Wende der Züge notwendig sind, müssen auch die Bahnhöfe Fabre und Iberville geschlossen werden“, teilte das STM mit.

Das Transportunternehmen gibt an, dass weitere Inspektionen durchgeführt werden müssen, um festzustellen, welche Arbeiten zur Reparatur der Bauwerke erforderlich sind. Dies dürfte „mehrere Tage, sogar Wochen“ dauern, erklärt das STM.

In der Zwischenzeit wird ein Shuttlebus-Service zwischen den Bahnhöfen Jean-Talon und Saint-Michel in beide Richtungen eingerichtet.

„STM-Mitarbeiter sind bereits vor Ort und werden in den kommenden Tagen vor Ort sein, um die Kunden auf ihren Reisen zu unterstützen“, gibt das Transportunternehmen an.

Die Generaldirektorin des STM, Marie-Claude Léonard, wird am Freitagmorgen eine Pressekonferenz abhalten.

Die Arbeiten am 1986 eingeweihten Bahnhof Saint-Michel begannen im vergangenen März und werden voraussichtlich zwei Jahre dauern.

Der Bahnhof, der zu den Endstationen der blauen Linie zählt, verzeichnete im Jahr 2023 4.133.753 Besucher und ist damit der 19e wichtigste Station der 68 U-Bahn-Stationen Montreals.

Dieser Vorfall ereignet sich zu dem Zeitpunkt, als mit der Ostverlängerung der blauen Linie begonnen wird. Die Ende September begonnenen Arbeiten für fünf neue Stationen werden voraussichtlich 7,6 Milliarden US-Dollar kosten. Die Inbetriebnahme ist für 2031 geplant.

Mit der kanadischen Presse

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