Während sich Marokko auf die Weltmeisterschaft 2030 und einen erwarteten Tourismusboom vorbereitet, ist der Tourismusminister des Königreichs besorgt über die Risiken eines Übertourismus in beliebten Reisezielen wie Marrakesch.
Während die Fußballweltmeisterschaft 2030 näher rückt, die Marokko gemeinsam mit Spanien und Portugal ausrichten wird, verstärkt das Land seine Bemühungen zur Stärkung seines Tourismussektors. Der erwartete Zustrom von Fußballfans weckt jedoch bei Tourismusverantwortlichen Bedenken hinsichtlich der Gefahr eines Übertourismus in beliebten Reisezielen.
Auf dem Future Hospitality Summit diese Woche in Dubai betonte die marokkanische Tourismusministerin Fatim-Zahra Ammor die Notwendigkeit einer sorgfältigen Entwicklung, um Übertourismus zu vermeiden. „ Wir haben auf der ganzen Welt übermäßigen Tourismus erlebt, daher müssen wir sicherstellen, dass wir unser Geschäft mit Bedacht ausbauen. Wir sollten uns nicht nur auf die Weltmeisterschaft und die sechs Städte konzentrieren sagte sie laut Skift.
Marokko plant, im Jahr der Weltmeisterschaft 26 Millionen Touristen willkommen zu heißen, fast doppelt so viele wie im Jahr 2023 erwartete 14,5 Millionen Besucher. Um diesen Anstieg zu bewältigen, baut das Land drei große Flughäfen (Marrakesch, Casablanca und Agadir) aus und plant, weitere hinzuzufügen 150.000 neue Hotelzimmer bis 2030.
Um Investoren anzulocken, hat Marokko im Jahr 2023 seine Investitionscharta eingeführt, die Anreize wie staatliche Barbeiträge, Mehrwertsteuerbefreiungen und Zölle bietet. Die marokkanische Tourismusentwicklungsagentur will die ausländischen Direktinvestitionen im Tourismussektor bis 2026 von 20 % auf 30 % steigern.
Marokkos strategischer Fahrplan 2023–2026 zielt darauf ab, den Reise- und Tourismussektor anzukurbeln, der derzeit 7 % zum nationalen BIP beiträgt. Im ersten Halbjahr 2024 begrüßte das Land 7,4 Millionen Touristen, ein Anstieg von 14 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Die Luftfahrtindustrie steht im Mittelpunkt dieses Wachstums. IATA-Generaldirektor Willie Walsh hob am Dienstag auf der IATA Global Safety and Operations Conference in Marrakesch das Potenzial des Sektors hervor. „ Die Luftfahrt ist ein wichtiger Motor der marokkanischen Wirtschaft und erleichtert Reisen, Handel und wirtschaftliche Entwicklung “, sagte er. Und um hinzuzufügen: „ Die ehrgeizigen Wachstumspläne von Royal Air Maroc und dem National Airports Office (ONDA) deuten auf eine vielversprechende Zukunft für die Luftfahrt in Marokko hin, mit dem Potenzial, eine Schlüsselrolle bei der Verbindung von Afrika, Europa und Nordamerika zu spielen. »
Um dieses Wachstum zu unterstützen, plant die nationale Fluggesellschaft Royal Air Maroc, ihre Flotte bis 2037 auf 200 Flugzeuge zu erweitern, während sich die Flughafenkapazität des Landes voraussichtlich verdoppeln und bis 2035 mehr als 90 Millionen Passagiere erreichen wird. Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt der marokkanischen Luftfahrtstrategie. Royal Air Maroc hat sich dazu verpflichtet, bis 2050 Netto-CO2-Emissionen von Null zu erreichen.
Während sich Marokko auf die Weltmeisterschaft 2030 und den erwarteten Tourismusboom vorbereitet, sagte Minister Ammor gegenüber Skift, dass die größte Herausforderung darin bestehen werde, den Fahrplan im ganzen Land einzuführen. „ Marokko bietet sehr vielfältige Erlebnisse, wir müssen sicherstellen, dass alle unsere Regionen davon profitieren. Es ist eine Herausforderung. Wir neigen dazu, uns auf Orte zu konzentrieren, wo es einfach ist, wie etwa Marrakesch, aber alle unsere Regionen sollten davon profitieren “, sagte sie.
Durch die Förderung vielfältiger Erlebnisse und Investitionen in die Infrastruktur möchte Marokko sicherstellen, dass das gesamte Land vom Tourismuswachstum profitiert und gleichzeitig das Risiko eines Übertourismus in beliebten Reisezielen minimiert.
RT/ac/Sf/APA
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