Welche Autos haben die Franzosen im Jahr 2024 tatsächlich gekauft?

Renault kann sich gratulieren, mit seinem Clio an die Spitze der Neuwagenverkäufe in Frankreich gelangt zu sein, Tatsache bleibt jedoch, dass es nicht das Modell ist, das die Franzosen im Jahr 2024 am meisten gekauft haben. Dazu müssen wir auf die Verkäufe an Privatpersonen achten, viel repräsentativer für das, was die Franzosen gekauft haben und vor allem erwerben konnten. Und die Situation ändert sich. Der Clio ist nicht mehr der Bestseller und auch nicht der zweitbeste, denn das diamantene Stadtauto liegt nur noch an dritter Stelle, hinter dem Peugeot 208 … und dem Dacia Sandero. Es war das von den Franzosen im Jahr 2024 am häufigsten gekaufte Auto, und das bei weitem nicht, da es den beiden französischen Autos weit voraus ist. Die andere Lehre aus dem Ranking ist die Allgegenwart von Dacia: Sandero (1.), Duster (4.) und Jogger (11.) ermöglichen Dacia, eine der höchsten Verkaufsraten an Privatpersonen in Frankreich zu erzielen.

Bestseller nach Kategorie

Dacia begnügt sich nicht damit, die Privatverkäufe vielseitiger Stadtautos zu dominieren, sondern übertrifft auch andere Marken mit dem Duster unter den SUVs. In diesem Abschnitt ist es interessant festzustellen, dass die Franzosen sehr gespalten sind zwischen Peugeot 2008 und Renault Captur, plus oder minus ein paar Einheiten! Dies zeigt, dass die Angebote der beiden Marken, die Unterschiede bei den Motoren und die Gebietsabdeckung durch das Netzwerk nur geringe Unterschiede in den Zahlen für so wichtige Modelle hervorrufen. Bei den Familien-SUVs hingegen gibt es weniger Übereinstimmung, da der Renault Austral im Jahr 2024 mit 43,6 % weniger Verkäufen an Privatpersonen im Vergleich zu 2023 seinen Halt verliert! Offensichtlich macht der Peugeot 3008, der sich im Jahr 2024 im Umbruch befand, den Vormarsch und bleibt mit 63 % mehr Verkäufen an der Spitze. Der Austral ist nicht der Einzige, der bei den einzelnen Fahrzeugen an Boden verliert, auch der Mini und der MG4 haben letztes Jahr deutlich verloren.

Aber Renault macht das mit einem Mégane wett, der viel besser abschneidet als der Peugeot 308, obwohl er auf dem französischen Markt zu den Top 10 gehört. Aber wenn man die Verkäufe des kompakten Löwen an Profis wegnimmt, verschwindet er von der Spitze der Rangliste. denn im Jahr 2024 kauften nur 6.208 Franzosen ein neues Auto. Die Verkaufsrate an Privatpersonen der 308 beträgt nur 16 %! Dieselbe Beobachtung gilt auch für den Volkswagen Golf, der sehr häufig im B2B-Bereich verkauft wird. Generell sinken die Verkaufszahlen von Kompaktlimousinen an Privatpersonen in Frankreich auf ein besonders niedriges Niveau …

Die am häufigsten an Privatpersonen verkauften Stadtautos

• Dacia Sandero: 63.528 Einheiten
• Peugeot 208: 41.353 ex.
• Renault Clio: 40 900 ex.
• Toyota Yaris: 22 511 ex.
• Renault Twingo: 15 604 ex.

Die Stadt-SUVs werden am besten an Privatpersonen verkauft

• Dacia Duster: 33 485 ex.
• Renault Captur: 24 873 ex.
• Peugeot 2008: 24.280 ex.
• Toyota Yaris Cross: 20 266 ex.
• Ford Puma: 12 259 ex.

Die am häufigsten an Privatpersonen verkauften SUVs

• Tesla Model Y: 20.596 ex.
• Dacia Jogger: 15 840 ex.
• Peugeot 3008: 9.086 ex.
• Volkswagen T-Roc: 8.935 ex.
• Renault Austral: 7 986 ex.

Die Kompaktdosen werden am besten an Privatpersonen verkauft

• Renault Mégane: 13.087 Exemplare.
• Citroën C4: 6.273 ex.
• MG4: 6 227 ex.
• Peugeot 308: 6.208 ex.
• BMW 1er: 4 186 ex.

Die Limousinen werden am häufigsten an Privatpersonen verkauft

• Tesla Model 3: 6 010 ex.
• Skoda Octavia: 1.394 ex.
• Peugeot 408: 1.057 ex.
• Mercedes CLA: 849 ex.
• BMW 3er: 806 ex.