In der Nacht von Dienstag, 14. Januar, auf Mittwoch, 15. Januar 2025, wurde ein Fischer aus Boulogne von einem Boot angegriffen, das unter britischer Flagge fuhr, aber eine niederländische Besatzung an Bord hatte. Ein Angriff von unglaublicher Gewalt, der in der Straße von Pas-de-Calais ein Novum darstellt. Das Opfer, José Leprêtre, sagt.
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Nachts träumt er davon. José Leprêtres Schlaf ist seit der Kollision unruhig geblieben, als er sah, wie der dreißig Meter lange Koloss, der eine Abneigung gegen ihn entwickelt hatte, auf sein Boot stürzte. Ein Einschüchterungsmanöver, um ihn aus der Fischereizone zu vertreiben, von der uns José Léprêtre erzählen wollte.
Die Auseinandersetzung fand in der Nacht vom 14. auf den 15. Januar 2025 statt. Ein Boot unter englischer Flagge, aber mit niederländischer Besatzung, die das Ringwadenfischen übt, was sie normalerweise tagsüber tun, aber hier übten sie nachts. Anscheinend habe ich seine Ausrüstung durchgesehen, aber er hat mich nicht angerufen, ich habe nichts Näheres herausgefunden. Also überprüften wir unsere Takelage, um zu sehen, ob sich etwas in unserer Angelausrüstung befand. Es gab nichts, also nahmen wir die Aktivität wieder auf. Um 2 Uhr morgens holte mich mein Matrose ab, geschockt, gestresst, er war bleich wie der Tod. Und er sagte zu mir: „ Ich verstehe es nicht, ich habe es nicht kommen sehen, da war ein Boot, das uns gefangen hat.„Also gehe ich so schnell wie möglich die Gangway hinauf, ich schaue, ich versuche zu verstehen, was los ist. Ich sage mir, dass uns ein Boot anfährt, das passiert. Also versuche ich es anzurufen, nicht ich rief die Graue Nase an, die mich nicht hören konnte. Also rief ich das Boot zurück und bat ihn, sich auszuweisen, da bei ihm alle Lichter ausgeschaltet waren und sein Erkennungssender ausgeschaltet war. ruft, ich sage ihm, er soll sein Leuchtfeuer einschalten. Er sagt mir: Nein.
Dort wurde mir klar, dass es sich nicht um einen Seeunfall handelte. Ich habe verstanden, dass es Absicht war.
José Leprêtre, Fischer
Also ging mein Sohn mit mir auf die Brücke, wir machten den Scheinwerfer an und sahen, dass es der war Henk Senior, das Boot, mit dem ich vorher ein kleines Problem hatte. Er packte unser Kabel mit einem 300 Kilo schweren Enterhaken und brachte es zurück zu seinem Boot. Unser 120 Meter langes Kabel war komplett aus dem Wasser. Als ich das sah, gab ich etwas Benzin auf, und das Boot lag auf Schlagseite, also sagte ich mir, dass es das nicht wert sei. Wir wurden langsamer und sahen, wie er unser Kabel durchtrennte.
-Nein, zum Glück läuft das Schleppnetz beim Ziehen an zwei Kabeln. Dort schnitt er eine Seite des Schleppnetzes ab, wir retteten, was wir konnten, aber hey, das sind keine Manöver, die wir jeden Tag machen. Es herrscht also große Spannung, für die Crew ist es supergefährlich. Wir schafften es so gut es ging, wieder an unseren Platz zu kommen und weiter zu fischen, aber es dauerte eine Weile. Da das Schleppnetz beschädigt war, mussten wir ein weiteres Schleppnetz ins Wasser werfen und alle durchtrennten Kabel reparieren, was uns ebenfalls Geld gekostet hat.
Es ist besser. In der Nacht, als es passierte, habe ich nicht geschlafen, weil wir darüber nachgedacht haben. Wir sagen uns, es hätte ernster sein können. Wenn ich mich wie er verhalten hätte, wie ein Verrückter, der die Kasse komplett wegwerfen wollte, um meine Ausrüstung so schnell wie möglich wiederzubekommen, wären wir aufeinander zugegangen, da wir durch mein Kabel verbunden waren. Hinterher sagen wir uns, dass nichts passiert ist, die Crew hat nichts. Die Ausrüstung wird wieder in Ordnung gebracht und dann hoffen wir vor allem, dass das nicht noch einmal passiert, denn da war es wirklich Absicht, die sahen aus wie Piraten! Am schwerwiegendsten ist die Gefährdung des Lebens der Besatzung. Alle halluzinierten, alle waren schockiert.
Wir werden noch wachsamer zur See zurückkehren.
Ja, es ist angespannt mit einer bestimmten Kategorie von Fischern. Es gibt Boote mit englischer Flagge und niederländische Besatzungen, die glauben, das Meer gehöre ihnen. Sie machen also ihren Job und fordern uns auf, zurückzutreten. Mit anderen niederländischen Fischern läuft es sehr gut, wir unterhalten uns vor der Arbeit und schaffen es, zusammen zu leben. Aber diese Kategorie von Fischern ist besonders frech und glaubt, alles schaffen zu können.
Mein Reeder hat eine Beschwerde eingereicht, ich werde eine Beschwerde einreichen und wir hoffen, dass sie dadurch ein wenig beruhigt werden, denn das wollen wir nicht noch einmal durchmachen. Und wir fordern drastische Maßnahmen zur Bewirtschaftung des Ärmelkanals, denn auf kleinem Raum gibt es viele Boote. Die Ressource ist da, der Brexit hat nichts gebracht, die Engländer verkleinern die Fischereizonen weiter, sodass wir immer mehr Menschen auf immer kleinerem Raum finden. Das Zusammenleben wird sehr kompliziert.
Bilder: Adrien Fuzelier
Herausgegeben von Vincent Dupire
