Lyon. Radargeräte zur Steuerung des ZFE angefordert, ein Einsatztermin ist bestätigt

Die Umweltzone (ZFE) wurde 2025 auf Crit’Air 3-Fahrzeuge in der Metropole Lyon ausgeweitet und stößt weiterhin auf Kritik und Unmut. Der umweltbewusste Präsident der Metropole Lyon, Bruno Bernard, fordert weiterhin Kennzeichenleseradare, die Fahrzeuge kontrollieren sollen, die in die ZFE einfahren.

Eine Forderung, die der gewählte Beamte am Freitag, dem 17. Januar 2025, während seiner Begrüßung an die Presse wiederholte, in der er seiner Meinung nach den Staat wegen seines mangelnden Engagements in diesem sensiblen Thema angriff. „Der Staat übernimmt nicht die Kontrolle über das ZFE“, beklagte er.

Gefragt von Nachrichten Lyon Zu der Kritik von Autofahrern, Bürgermeistern der Metropole und politischen Parteien sagte Bruno Bernard, er verstehe, dass für bestimmte Gemeinden die Priorität der Kontrollen nicht gegeben sei.

„Der Staat übernimmt keine Kontrolle“ über das ZFE

Der (sozialistische) Bürgermeister von Villeurbanne Cédric Van Styvendael, einer Gemeinde der ZFE, sagte im Dezember, dass seine Stadtpolizei dem Fahrzeugverkehr keine Priorität einräumen werde. Bürgermeister von LR, France insoumise oder die RN fordern ein Ende der Kontrollen.

„Dass die Stadtpolizei der Kommunen und die Nationalpolizei keine Priorität bei der Verhängung von Geldstrafen haben, ist eine Realität, die nun schon seit drei Jahren besteht“, räumte Bruno Bernard ein, der bedauert, dass es die vom Staat versprochenen Radargeräte noch nicht gibt im Dienst.

Er bedauert, dass ihr Einsatz „alle zwei Jahre verschoben“ wird und nun für 2026 versprochen wird.

Die Ankunft von Radargeräten ist für 2026 angekündigt

Einige Stunden später, am Freitag, befragt, versuchte der Präfekt von Rhône, das Vorgehen des Staates in der ZFE-Akte zu verteidigen.

„Es ist wahr, dass Bruno Bernard von Anfang an nach diesen Radargeräten gefragt hat (…) Im Moment ist der Einsatz dieser Radargeräte landesweit, wir haben sie nicht.“ Der Staat hat sie wiederholt abgelehnt. Im Moment ist es so 2026, obwohl ich es mit Vorsicht sage, weil Dies wurde mehrmals verschoben. Er hat Recht, ungeduldig zu sein“, versicherte Fabienne Buccio der Presse.

„In mehreren europäischen Ländern wurden diese Radare manchmal entfernt, weil sie nicht zufriedenstellend funktionierten“, fuhr der Präfekt fort. Aber es liegt nicht daran, dass wir nichts tun, weil wir diese Radare nicht haben, das stimmt nicht.“

„Wir führen Kontrollen durch, zählen aber auch auf die Staatsbürgerschaft der Menschen“

„Wir führen Kontrollen durch, verlassen uns aber auch auf die Staatsbürgerschaft der Menschen“, versichert der Präfekt. Dass Bruno Bernard „mehr Hilfe auf nationaler Ebene will, das ist sein Recht, er hat Recht, er ist ein Politiker“.

Der Präsident der Metropole hat in der Tat „die von der Regierung beschlossene Abschaffung der Beihilfen für den Kauf eines weniger umweltschädlichen Fahrzeugs“ angeprangert.

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