Teilen Sie die Veröffentlichung „Pascal Grizot fegt das Gerücht beiseite und enthüllt die zukünftigen Löcher des Golf National“
Die French Open wurden 2025 aufgrund der Arbeiten des Grand Paris Express im Golf National ab dem 21. Oktober nach St-Nom-la-Bretèche verlegt und werden 2026 in Saint-Quentin-en-Yvelines stattfinden. Pascal Grizot, der Präsident des französischen Golfverbandes, versichert dies und nutzt die Gelegenheit, um die neue Konfiguration der drei von denselben Arbeiten betroffenen Löcher (4, 5 und 6) zu besprechen, deren Grüns von Referenzplätzen in den Vereinigten Staaten inspiriert werden.
LV mit FS, im Golf National
Dies ist ein Gerücht, das sich Anfang der Woche verbreitete Golf Nationalals es durch die Überreste des Hurrikans Kirk, der einige Tage zuvor im Atlantik wütete, reichlich überschwemmt wurde. Die Ausgabe 2026 desOpen de France konnte auf dem Lieblingskurs des Albatros tatsächlich nicht stattfinden.
Die Werke von Grand Paris Expressdas offiziell am 21. Oktober beginnen wird, eine Woche nach Ende des FedEx Open de Francekönnte diesem Gerücht zufolge über die zwanzig Monate hinausgehen, die für den Bau der Linie 18 zwischen dem Flughafen Orly und Versailles-Chantiers geplant sind. Dies wird Auswirkungen auf drei Löcher (4, 5 und 6) der Route haben, auf der das Bohrloch stattfand Ryder Cup 2018 aber auch die Olympische Spiele Paris 2024 letzten August, was die Verlegung der French Open 2025 nach St-Nom-la-Bretèche (78) erzwang.
Die Arbeiten müssen termingerecht erfolgen. Andernfalls wären wir am Ende der Arbeit und Linie 18 würde sie bei Bedarf für die French Open für eine Woche stoppen.
Pascal Grizot
Ein Szenario, das Pascal Grizot Als wir ihn diese Woche beim Golf National, dem Austragungsort der 106. French Open in der Geschichte, interviewten, lehnte er dies sofort ab. „ Ziel ist es, nur ein Jahr bei St-Nom zu verbringensagt der Präsident des französischen Golfverbandes eher selbstbewusst. Die Arbeiten müssen termingerecht erfolgen. Auf jeden Fall wären wir sonst am Ende der Arbeit und die Linie 18 würde sie bei Bedarf für die French Open für eine Woche stoppen. »
Im Rahmen dieser Arbeiten werden mehrere Änderungen an den drei Löchern vorgenommen, die von der bevorstehenden Passage derselben Linie 18 betroffen sind. Diese wurden dem Engländer anvertraut Russell Talleyder lange Zeit mit dem berühmten, ebenfalls englischen Architekten zusammenarbeitete, Martin Hawtreeder insbesondere die achtzehn Grüns des überarbeitet hat Königliches Birkdale aber auch die Routen in Frankreich von Aissesvon Chantilly und von Fontainebleau.
« Für Loch Nr. 4, bei dem es sich um ein leichtes Dogleg nach links handelt, orientieren wir uns am Grün Nr. 1 von Geflügelter Fußpräzisiert Pascal Grizot. Bei 5 verschieben wir das Grün um 60 Meter nach hinten. Es wird mit Bunkerbarrieren erhöht, ähnlich wie Nr. 2 von Kieferntal (New Jersey). Was Loch 6 betrifft, das ein sehr schwaches Loch auf dem Platz ist, werden wir die Abschläge nach vorne verschieben, da wir um Loch 5 nach hinten rücken. Sein Grün wird um ein Drittel verkleinert und anstatt es in der Länge zu machen, werden wir es in der Breite und ganz unten machen. Es wird wie Loch Nr. 13 in Pine Valley aussehen. Immer noch bei 6 werden wir die Abschläge nach links verschieben und es wird immer noch ein befahrbares Loch sein, aber mit einer Barriere aus Bunkern auf der linken Seite. Abhängig von Ihrer Länge müssen Sie entscheiden, welchen Bunker Sie tragen möchten, wenn Sie dieses Risiko eingehen. Wenn Sie unglücklicherweise die rechte Seite verfehlen, befinden Sie sich außerhalb des Limits. Das ist ein großer Unterschied zum aktuellen Loch. »
Foto von : Golf Planete
