General Motors hat die Motorenentwicklungsabteilung in Vorbereitung auf das Cadillac F1-Programm strukturiert, das zunächst Ferrari-Aggregate erhalten wird, bevor es vor Ende des Jahrzehnts über eigene Antriebsstränge verfügt.
General Motors hat außerdem einen CEO, Russ O’Blenes, für dieses neue Unternehmen namens GM Performance Power Units LLC ernannt. O’Blenes war zuletzt Direktor für Motorsportantrieb und Leistung bei General Motors.
Er hat außerdem die Entwicklung zahlreicher Motoren in der amerikanischen Langstreckenmeisterschaft IMSA betreut, darunter auch den Motor des Hypercar-Prototyps, der derzeit an der WEC teilnimmt. Darüber hinaus wird die Struktur in Zusammenarbeit mit TWG Motorsports weiterentwickelt, der Rennsportabteilung von TWG Global, die das Cadillac-Projekt in der Formel 1 betreibt.
„Ich freue mich sehr über die Gelegenheit, das Team aufzubauen und zu leiten, das einen in den USA gebauten F1-Antriebsstrang an den Start bringen wird.“ sagte O’Blenes. „GM PPU verstärkt derzeit sein Team und stellt in allen Geschäftsbereichen neue Mitarbeiter ein.“
Dan Towriss, CEO von TWG Motorsports, begrüßte die Ernennung: „Wir freuen uns, Russ in dieser Schlüsselrolle begrüßen zu dürfen. Sein Fachwissen und seine Führungsqualitäten werden maßgeblich dazu beitragen, den Grundstein für Cadillacs Formel-1-Abenteuer zu legen. Gemeinsam mit Teamchef Graeme Lowdon werden sie das Team dazu führen, neue Maßstäbe für Leistung und Innovation zu setzen.“ Sport.”
Auch General Motors-Präsident Mark Reuss lobte die Abstammung dieses neuen Direktors: „Russ bringt umfassende Erfahrung aus zahlreichen Meisterschaften mit und verfügt über außergewöhnliches technisches Fachwissen, einschließlich der Führung unserer bewährten IMSA-Hybridmotoren Cadillac und Corvette C8.R.“
„In der Formel 1 werden wir die Ingenieurs- und Technologiekompetenzen von GM auf der Weltbühne demonstrieren, und Russ ist die richtige Wahl, um das Antriebsstrangteam zu leiten, das dies möglich machen wird.“
