Das Cadillac-F1-Projekt nimmt weiter Fahrt auf. Das Andretti-General Motors-Ticket, das ab 12026 Teil der FOM-Startaufstellung sein durfte, nachdem es eine lange Pattsituation von mehr als zwei Jahren mit der FOM gewonnen hatte, kündigte seine Ankunft als Kundenteam Ferrari an, bevor es wahrscheinlich seinen eigenen Motor einführte 2030.
Mit diesem Ziel und Projekt vor Augen gaben TWG Motorsports und General Motors am Donnerstag die Gründung von GM Performance Power Units LLC bekannt, einem neuen Unternehmen, mit dem Cadillac ein Team werden kann. „vollwertige Fabrik“Das heißt, bis zum Ende dieses Jahrzehnts Formel-1-Fahrzeuge und -Antriebe zu bauen.
Der Branchenveteran Russ O’Blenes wurde zum CEO des neuen Unternehmens ernannt, das für den Bau von Antriebssträngen für das Formel-1-Team verantwortlich sein wird. Mit über 30 Jahren technischer Erfahrung im Motorsport ist Russ O’Blenes derzeit Director of Powertrain. und Performance-Team bei GM Motorsports. O’Blenes schließt sich TWG Motorsports an und schafft eine erstklassige technologische Grundlage für das neue Formel-1-Team.
„Wir freuen uns, Russ in dieser Schlüsselposition begrüßen zu dürfen“sagte Dan Towriss, CEO von TWG Motorsports. „Sein Fachwissen und seine Führungsqualitäten werden eine wichtige Rolle dabei spielen, den Grundstein für Cadillacs Formel-1-Abenteuer zu legen. Gemeinsam mit Teamchef Graeme Lowdon werden sie das Team dazu führen, neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Innovation im Sport zu setzen. »
Beachten Sie, dass geplant ist, im Jahr 2026 eine eigene Anlage von Performance Power Units LLC in der Nähe des technischen Zentrums von GM in Charlotte zu eröffnen. „Ich freue mich sehr über die Gelegenheit, das Team aufzubauen und zu leiten, das einen in den USA gebauten F1-Antriebsstrang an den Start bringen wird.“O’Blenes-Götter. „GM PPU verstärkt derzeit sein Team und stellt in allen Bereichen des Unternehmens neue Mitarbeiter ein.“
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