Seit August 2021 können Motorradfahrer zwischen zwei Fahrspuren auf einer Straße fahren, auf der die zulässige Höchstgeschwindigkeit mindestens 70 km/h beträgt. Mit der Durchfahrt der Pariser Ringautobahn mit 50 km/h ist der Überlandverkehr für Zweiräder auf dieser Strecke nicht mehr gestattet.
Autofahrer sind nicht die einzigen, die an diesem Dienstag, dem 1. Oktober, unter den Folgen der Überquerung der Pariser Ringautobahn mit 50 km/h zu leiden haben. Wheelers ist nicht mehr zugelassen.
Seit August 2021 erlaubt ein bis zum 31. Dezember verlängerter Versuch Motorradfahrern, zwischen zwei Fahrspuren auf einer Straße zu fahren, auf der die zulässige Höchstgeschwindigkeit mindestens 70 km/h beträgt. Mit dieser Begrenzung von 50 km/h ist diese Praxis nicht mehr zulässig.
Eine zu berücksichtigende Änderung für Radfahrer, die bisher bei Staus zwischen den Autos ausweichen konnten. „Ich bin mir nicht sicher, ob es alle, die Biker, gut verstanden haben“, sagte Laurent Nuñez, der Polizeipräfekt, letzte Woche laut Kommentaren von Le Parisien.
Immer noch keine langsamen Fahrzeuge
Darüber hinaus dürfen langsamere Fahrzeuge wie 50-cm³-Roller, leichte Vierräder, nicht zugelassene Autos und Fahrräder aus Sicherheitsgründen weiterhin nicht auf der Ringstraße verkehren.
Die 35 Kilometer der Pariser Ringstraße, die 1971 eingeweiht wurde, waren als Fahrspur für Autofahrer der Ile-de-France reserviert.
Die neuen Regelungen werden abschnittsweise umgesetzt. Ab diesem Dienstag, dem 1. Oktober, ist zunächst die innere Ringstraße betroffen, genauer gesagt die Achse zwischen der Porte des Lilas und der Porte d’Orléans.
In der Nacht von Montag auf Dienstag wurden 22 Paneele auf der Ringstraße installiert. Um alle 160 Paneele zu entfernen und wieder anzubringen, werden die Straßenbeamten sechs Nächte von 22 Uhr bis 6 Uhr morgens brauchen
Nächste Nacht wird die innere Ringstraße von Porte de Gentilly nach Porte Dauphine gesperrt. Ab dem 10. Oktober gilt auf der gesamten Ringstraße eine vollständige Beschränkung auf 50 km/h.
