Was hält Eigentümer Gene Haas von der Vereinbarung?
Komatsu sagte, es sei „nicht schwer, Gene“ Haas, den Besitzer des Teams, von den Vorzügen einer Partnerschaft mit Toyota zu überzeugen. Ein großer Teil des Teambudgets stammt aus der eigenen Tasche des amerikanischen Chefs. Aus diesem Grund war er stets bestrebt, seinen Betrieb möglichst kosteneffektiv und effizient zu führen. Toyota an Bord zu holen, war sowohl im Hinblick auf den finanziellen Nutzen als auch auf das Fachwissen nach Komatsus Worten „ein Kinderspiel“.
Er fügte hinzu: „Wenn man sich die aktuellen Finanzvorschriften und die aktuelle Landschaft des Sports ansieht, kann man nicht finden, selbst wenn wir mit jemandem wie diesem zusammenarbeiten wollten.“ Als ich anfing, mit Kaji-San zu reden [Toyota’s motorsport boss Masaya Kaji]es war eher eine Idee.
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„Je mehr wir uns unterhielten und die Ziele, Stärken und Schwächen des anderen verstanden, desto mehr passte es ehrlich gesagt perfekt zusammen. Es war also kein schwieriger Verkauf für Gene. Um kosteneffizient zu sein, muss man zeiteffizient sein. Wir haben uns verbessert.
„Wenn wir nicht einige andere Aspekte der Ingenieure intern übernehmen, was normalerweise große Investitionen erfordert, kann man in Sachen Effizienz keinen größeren Schritt machen. Mit dieser Investition bei TGR können wir diesen Sprung sehr schnell schaffen. Gene ist sehr engagiert und fragt immer: „Ayao, was müssen wir tun, um konstant unter den ersten Sechs zu landen und auf dem Podium zu stehen?“ Nein, es war nicht schwer, Gene zu überzeugen.“
