Daniel Houdet ist bei jeder Gedenkfeier dabei. Er war CGT-Gewerkschaftsvertreter für eines der Unternehmen der Gruppe, die an diesem Standort arbeiteten. „Ich habe Zeugenaussagen von Arbeitern auf dieser riesigen Flughafenbaustelle gesammelt. Ich habe insbesondere die beiden getroffen, die diesen Tag überlebten und auch Jahre später große Schwierigkeiten beim Sprechen hatten. In diesen Zeugenaussagen ist auch vermerkt, dass zuvor vor der Gefahr gewarnt worden war.“ Dass die damalige CHSCT, die wir CHS nannten, ebenfalls die Einstellung der Baustelle gefordert hatte… Doch auf die von den Personalvertretern empfohlenen Vorsichtsmaßnahmen wurde leider kein Gehör gefunden.”
Zehn Tage starker Regen
„An diesem Tag, dem 16. Oktober 1979, hatte es in der Region zehn Tage lang ununterbrochen geregnet, der Var hatte eine Durchflussrate von 800 m2 pro Sekunde und die Sichtweite betrug 800 m. fährt Daniel Houdet fort. Trotzdem weigerte sich die Geschäftsleitung, das Personal bei schlechtem Wetter einzusetzen, und setzte die Arbeiten auf der Baustelle fort, was zu Risiken mit schwerwiegenden Folgen führte …“
Auch das Institut für Sozialgeschichte der CGT arbeitete an dieser Akte, die heute ein Musterbeispiel für die Sicherheit von Arbeitnehmern am Arbeitsplatz ist. Das schreiben die Autoren in ihrem Bericht „Die Arbeiter bemerkten, dass der Deich unter der Last und der Bewegung der großen Maschinen vibrierte. Warnungen vor dem Einsturz der Böschungen wurden von den Tauchern der Ausrüstung im August und Dezember 1978 bestätigt. Darüber hinaus wurde die Baustelle von August 1978 bis Juli 1979 stillgelegt In der Warteschleife traten jedoch ab September 1979 erneut Erdsenkungen auf (…) Die Arbeiter hatten die Personalvertretung alarmiert, aber die Chefs hätten die Baustelle nicht stoppen wollen, wenn die Vorschriften über schlechtes Wetter nicht eingehalten worden wären es gab so viele Opfer“, schreiben die Autoren des Berichts.
Nach mehr als zehn Jahren Berufungs- und Kassationsverfahren werden die CGT und die Familien entlassen. Die Richter des Staatsrates schließen mit a „Naturkatastrophe“.
