als die Schaffung des Sainte-Catherine-Platzes alles andere als einstimmig erfolgte

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Seit mehreren Tagen ist der Boulevard Georges-Leygues in eine verengte Fahrspur und eine klaffende Lücke aufgeteilt, die letztendlich für sanfte Mobilität und Fußgänger gedacht ist. Eine Revolution, die sich auf den Eingang zur Bastide auswirkt und die, obwohl sie einige Proteste ausgelöst hat, in Bezug auf den Platz nicht die gleiche Wut hervorgerufen hat wie vor vierzehn Jahren.

Zu dieser Zeit hatte der damalige Bürgermeister, ein Mann namens Jérôme Cahuzac, im Namen der Aktion „Action Bastide“ auch große Arbeiten in Villeneuve-sur-Lot durchgeführt. Und der Höhepunkt dieses Großprojekts war die Entfernung des Autos von der damaligen Place Sainte-Catherine. Ein Höhepunkt, der schnell zum Streitpunkt zwischen der bestehenden Gemeinde und der Gewerbegemeinschaft wurde. Letztere und insbesondere die Anwohner des späteren Platzes lehnten die Abschaffung des Parkens rund um die Kirche besonders ab.

Wut der Händler

Im Mai 2010 kam es trotz eines Konsultationstreffens zu Spannungen zwischen den beiden Parteien. Die kostenlose Verlegung des Parkplatzes auf den künftigen Rathausparkplatz beruhigt die Gemüter nicht.

Am ersten Bautag, dem 23. August 2010, kam die Wut der Händler sogar auf der Straße zum Ausdruck. Etwa fünfzehn von ihnen, Mitglieder des Bezirksverbands Girondins, waren ab 8 Uhr morgens im Einsatz, um die Straße zu blockieren Durchfahrt von Fahrzeugen. Um die Lage zu beruhigen, waren zwei Stunden Diskussionen nötig. Mit dem Abriss der Place Sainte-Catherine konnte begonnen werden, obwohl die Demonstranten ihren Fall hinsichtlich der Möglichkeit, sich während der dreimonatigen Arbeiten auf der Rue des Girondins zu bewegen und zu parken, nicht gewonnen hatten.


Am ersten Arbeitstag demonstrierten Nachbarschaftshändler.

Archiv Sophie Carbonnel

Die folgenden Tage dürften ihre Bedenken nicht zerstreut haben, da kaum ein paar Schläge mit der Spitzhacke erfolgt waren, der alte Friedhof, der mit der ursprünglichen Kirche aus dem 13. Jahrhundert verbunden ware Jahrhundert wieder aufgetaucht. Die Entdeckung zweier Gräber ließ Befürchtungen aufkommen, dass die Arbeiten eingestellt würden, falls die Ausgrabungen von der Regionaldirektion für Kulturangelegenheiten angeordnet würden. Dies geschah nicht und die Stadt beschloss, ihre Pläne zu ändern, um die Freilegung aller vorhandenen Gräber zu vermeiden der Fläche, trotz zusätzlicher Kosten für den Arbeitsaufwand.


Man hatte Gräber gefunden, Zeugen des alten Friedhofs.

Archiv Bastien Souperbie

Anfang Februar 2011 wurde der Platz im Beisein einiger Händler eingeweiht, die sich Sorgen um ihre Zukunft machten und beschlossen, dies dem ersten Stadtrat mitzuteilen… Der die Villeneuvois und Villeneuvoises dazu drängte, „sich diesen Platz anzueignen“.

Bei der Einweihung war der Platz damals sehr mineralisiert.


Bei der Einweihung war der Platz damals sehr mineralisiert.

André Dossat-Archiv

Es dauerte jedoch einige Jahre, bis wir sahen, dass sie davon profitierten. Da dieser für Fußgänger vorgesehene Raum stark mineralisiert ist, wurde er bei schönem Wetter gemieden. Die Frage der Rückkehr des Autos dorthin war schon bei den letzten Kommunalwahlen Thema gewesen…

Mit der Begrünung des Platzes im Jahr 2022 hat der damalige Bürgermeister Guillaume Lepers die Debatte endgültig beigelegt. Und es scheint, dass es den Bewohnern von Villeneuvoise dank der zusätzlichen Bäume, Bänke und Wasserstrahlen dieses Mal Spaß macht, dort zu bleiben, ohne Gefahr zu laufen, auf ein Fahrzeug zu stoßen. In einigen Monaten wird es an den neuen Allées Georges-Leygues liegen, sie davon zu überzeugen, dasselbe zu tun.

Mittlerweile ist der Platz grün und vor allem an Markttagen ein beliebter Ort für die Bewohner von Villeneuvois, die sich nicht mehr vorstellen können, dass das Auto dorthin zurückkehrt.


Mittlerweile ist der Platz grün und vor allem an Markttagen ein beliebter Ort für die Bewohner von Villeneuvois, die sich nicht mehr vorstellen können, dass das Auto dorthin zurückkehrt.

Bryan Nardelli

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