Die FIA überlegt noch, ob sie gegen den Ferrari-Piloten Charles Leclerc ermitteln wird, weil er auf der Pressekonferenz in Mexiko geflucht hat. Ein Anruf wird für Freitag erwartet.
In der Pressekonferenz nach dem Rennen am Sonntag nutzte Leclerc einen Kraftausdruck, um seine Einstellung zu beschreiben, als er in Mexikos letzter Kurve von der Strecke abkam, was McLaren-Fahrer Lando Norris den zweiten Platz sicherte.
„Ich hatte einmal ein Übersteuern, und als ich mich dann von diesem Übersteuern erholt hatte, hatte ich ein Übersteuern von der anderen Seite und dann dachte ich nur ‚Scheiße‘“, sagte er, bevor ihm klar wurde, dass er wegen der jüngsten Aussagen der FIA möglicherweise Probleme mit seiner Sprache bekommen könnte hartes Vorgehen gegen Fluchen.
„Oh, tut mir leid! Oh nein, ich möchte mich Max nicht anschließen“, fügte Leclerc hinzu und bezog sich dabei auf Verstappen, der wegen seiner eigenen Verwendung des Wortes in Aserbaidschan mit einer Strafe für Zivildienst belegt wurde.
In Brasilien vermutete Verstappen, dass die Voreingenommenheit des Stewards dafür verantwortlich war, dass er bestraft wurde, Leclerc jedoch nicht.
„Anscheinend zählt es sowieso nur für mich, denn nach dem Rennen in Mexiko hat jemand geflucht. Davon habe ich nichts gehört“, sagte er.
„Es ist seltsam. Eigentlich ist das, was er sagt, schlimmer als das, was ich in dem Zusammenhang gesagt habe, und es war eine viel wichtigere Pressekonferenz, bei der mehr Leute zuschauten.“
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, bei der Pressekonferenz
Foto von: Mark Sutton / Motorsport Images
Aber Motorsport.com hat inzwischen erfahren, dass die FIA immer noch bereit ist, Leclerc anzurufen und warten muss, bis ihr Sportkommissar nach Brasilien gereist ist, damit sie zusammenkommen und sich mit der Angelegenheit befassen können.
Eine Entscheidung darüber, ob gegen Leclerc ermittelt wird, wird für Freitag erwartet.
Nach seiner Verfluchungsstrafe protestierte Verstappen auf den offiziellen Pressekonferenzen der FIA in Singapur, und sein Fall löste bei anderen Fahrern Unruhe darüber aus, wie streng FIA-Präsident Mohamed Ben Sulayem gegen Flüche vorging.
„Das hängt von der persönlichen Meinung der Leute ab“, sagte George Russell, Direktor des Mercedes-Fahrerverbands und Mercedes-Benz, in Mexiko. „Ich denke, dass Menschen, deren Muttersprache Englisch nicht ist, unterschiedliche Ansichten über das Fluchen haben. Und selbst wenn man die Briten mit den Australiern vergleicht, sagen sie ein bestimmtes C-Wort, was in manchen Zusammenhängen Höflichkeit gegenüber jemandem bedeutet.“ , während es im Vereinigten Königreich massiv missbilligt wird, wenn man das sagt.
„Es geht also darum, dass es keine Vorschriften gibt, die 100 Seiten lang sind und sagen: ‚Dies darf man sagen, das darf man nicht sagen‘.“
„Ich denke, man muss den gesunden Menschenverstand anwenden, und wenn jemand unangemessen flucht, dann sollte vielleicht eine entsprechende Geldstrafe oder was auch immer dagegen verhängt werden. Eine gemeinnützige Arbeit ist in der Regel zu viel für das begangene Verbrechen.“
