Max Verstappen wurde für das Sprintrennen des Großen Preises von Brasilien nachträglich mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt, nachdem die FIA einen Verstoß gegen das Virtual Safety Car untersucht hatte.
Durch die Strafe fällt der Red-Bull-Mann in der Endwertung vom dritten auf den vierten Platz zurück und verliert damit einen weiteren Punkt an den McLaren-Fahrer und Formel-1-2024-Titelrivalen Lando Norris.
Max Verstappen wurde von der FIA mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt
Red-Bull-Star Verstappen belegte beim Sprintrennen in Interlagos den dritten Platz auf der Strecke, während Norris mithilfe der Befehle des McLaren-Teams den Sieg errang.
Der Sprint wurde in den letzten Runden in Sao Paulo unter Virtual Safety Car gestellt, nachdem Nico Hülkenbergs Haas mit einem vermuteten Abgasproblem am Streckenrand zum Stehen kam.
Als sich das Rennen auf die Wiederaufnahme vorbereitete, zog Verstappen bei der Annäherung an Kurve 4, einer der wichtigsten Überholstellen beim GP von Brasilien, kurzzeitig an Norris‘ Teamkollegen Oscar Piastri heran, bevor er einen Rückzieher machte, als das Paar die Kurve erreichte.
Fernsehaufzeichnungen zeigten Tafeln am Streckenrand, die auf eine virtuelle Safety-Car-Phase hindeuteten, als Verstappen und Piastri Kurve 4 erreichten und das Rennen Sekunden später offiziell wieder aufgenommen wurde.
Max Verstappen wurde von der FIA mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt
???? Die FIA erklärt: Wofür steht sie und wie regelt sie die Formel 1?
???? Die acht teuersten Strafen in der F1-Geschichte: Welches Team hat den höchsten Betrag gezahlt?
Der Vorfall ereignete sich, während das Rennen noch unter VSC-Bedingungen stattfand, und es wurde eine Untersuchung darüber eingeleitet, ob Verstappens Aktion gegen die VSC-Regeln verstieß.
Gemäß VSC müssen die Fahrer eine sogenannte „Delta-Zeit“ einhalten, um zu verhindern, dass Konkurrenten sich während der Neutralisierung des Rennens einen unfairen Vorteil verschaffen.
Die FIA hat bestätigt, dass Verstappen nachträglich mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt wurde, wodurch er auf den vierten Platz hinter Ferrari-Pilot Charles Leclerc zurückfällt.
Das bedeutet, dass Verstappens Vorsprung vor Norris in der Weltmeisterschaft vor dem morgigen Hauptrennen in Brasilien auf 44 Punkte geschrumpft ist.
Auch Verstappen musste sich einen Strafpunkt zuziehen, womit er in den letzten 12 Monaten bereits sieben Punkte gesammelt hat. Den Fahrern droht eine Sperre für ein Rennen, wenn sie innerhalb von 12 Monaten 12 Strafpunkte sammeln.
Das Urteil der FIA lautete: „Die Stewards hörten vom Fahrer von Auto 1 (Max Verstappen), einem Teamvertreter, und überprüften die Daten des Positionierungs-/Rangiersystems, das Timing und die Telemetriebeweise.
„In Artikel 56.5 heißt es teilweise: ‚Alle Fahrzeuge müssen diese Mindestzeit auch überschreiten, wenn die FIA-Lichttafeln auf Grün wechseln.‘
„Der Fahrer lag am VSC-Ende 0,63 Sekunden unter der Mindestzeit, als die FIA-Lichttafeln auf Grün wechselten. Dies deutet auf einen sportlichen Vorteil unter VSC hin.
„Der Fahrer erklärte, dass er, während er auf das Ende des VSC wartete und die Benachrichtigung erhielt, dass er die Mindestzeit unterschritten habe, versucht habe, den Fehler zu beheben, dies jedoch nicht geschafft habe, als die Anzeigen auf Grün wechselten.
„Dies ist ein Verstoß und die Standardstrafe wird für den zu diesem Zeitpunkt erlangten Vorteil verhängt.
„Der Nettoeffekt davon ist, dass der Fahrer vorne liegt, wo er zu Beginn des VSC war, und nicht dadurch, dass das vorausfahrende Auto zurückfällt.“
Verstappens jüngste Strafe von der FIA erfolgte, nachdem der dreimalige Weltmeister letztes Wochenende beim Großen Preis von Mexiko mit einer seltenen 20-Sekunden-Zeitstrafe belegt wurde.
Dies geschah, nachdem Verstappen in zwei getrennte Zwischenfälle mit Norris verwickelt war und der Niederländer zwei 10-Sekunden-Strafen verhängte.
Der Vorfall löste eine erneute Debatte über Fahrnormen in der Formel 1 aus, wobei Verstappens Verhalten in Rad-an-Rad-Situationen von einer Reihe von Experten und F1-Insidern unter die Lupe genommen wurde – darunter dem ehemaligen F1-Fahrer Johnny Herbert, der in Mexiko im Gremium der Sportkommissare saß.
Herr Herbert kritisierte Anfang dieser Woche in unabhängiger Funktion Verstappens „schreckliche Einstellung“ im Kampf und beschrieb sein Vorgehen gegen Norris als „absolutes Nein Nein“.
Herr Herbert ist an diesem Wochenende auch in der vierköpfigen Jury in Brasilien anwesend.
Lesen Sie weiter: Max Verstappens knappe „Ist mir egal“-Antwort auf die Frage von Lewis Hamilton