Max Verstappen hätte sich keinen eindringlicheren Weg wünschen können, um die über vier Monate andauernde Siegesdürre in der Formel 1 zu beenden, als seine herausragende Siegesfahrt bei einem nassen Großen Preis von Brasilien.
Und die Tatsache, dass sein nächster Herausforderer in der Punktewertung, Lando Norris, von der Pole auf den sechsten Platz vorrückte – obwohl ihm immer noch Ermittlungen bevorstehen –, bedeutet sicherlich, dass der Titelkampf nicht mehr besteht.
Wie waren ihre Leistungen in Interlagos im Vergleich? War das ein Beweis dafür, dass der F1-Titel 2024 dem Fahrer zugute kommt, an den er immer hätte gehen sollen?
Das hat unser Team daraus gemacht:
Verstappen ließ seine Rivalen eine Klasse schlechter aussehen
Matt Beer
Manche Rad-an-Rad-Rennen von Max Verstappen finden Sie vielleicht etwas übertrieben. Vielleicht finden Sie es eher kleinlich und frustrierend als technisch faszinierend, mit dem Finger darauf zu zeigen, wessen Flügel sich auf welche Art und Weise biegen oder nicht oder wer was mit Wasser und Reifen macht. Möglicherweise haben Sie es völlig satt, dass polarisierte Fangemeinden Verschwörungstheorien in den Ermittlungsergebnissen oder Entscheidungen der Rennkontrolle aller Sportkommissare sehen.
Aber man kann einem großartigen F1-Fahrer aller Zeiten nicht widersprechen, der fast alle anderen (insbesondere auch seinen Titelrivalen) so aussehen lässt, als wären sie eine Klasse unter ihm, mit einer wunderbar gewerteten Fahrt vom 17. Startplatz zu einem dominanten ersten Platz Die Streckenbedingungen reichen von schrecklich bis miserabel.
Eine willkommene Erinnerung daran, dass F1 2024 seinen rechtmäßigen Fahrer-Champion anstrebt, und eine sehr zufriedenstellende Möglichkeit, den jüngsten Lärm zu unterdrücken.
Eine Meisterklasse im Nassfahren
Gary Anderson
Sie sagen, dass nasse Bedingungen ein großer Ausgleich für die Leistung eines Autos sind. Persönlich bin ich mir nicht ganz so sicher, aber es ermöglicht Talenten, sich hervorzuheben, und jedem, der dieses Rennen ohne einen Fehler überstanden hat, muss man auf die Schulter klopfen.
Verstappen war von Anfang an außergewöhnlich, aber in den letzten rund 20 Runden war es eine Meisterklasse im Fahren bei nassem Wetter: Er hämmerte einfach die schnellste Runde nach der anderen hin. Auch Esteban Ocon und Pierre Gasly fuhren brillant und blieben aus allen Schwierigkeiten heraus. Alle drei profitierten davon, dass sie unter der roten Flagge neue Reifen montieren konnten, während andere bereits kurz zuvor ihre Position auf der Strecke verloren hatten, als sie an die Box gingen.
George Russell und Charles Leclerc waren mittelmäßig, aber ich fürchte, Lando Norris konnte seinen trockenen Leistungen nicht gerecht werden und war daher enttäuschend.
Wenn Verstappen nicht auf einer Bananenschale ausrutscht, dann hat er sich meiner Meinung nach gerade seinen vierten Weltmeistertitel gesichert.
Norris hat noch einen langen Weg vor sich
Jack Benyon
Lando Norris machte im Rennen zwei ungezwungene Fehler, aber sie allein können nicht als der Grund bezeichnet werden, der ihn die Fahrermeisterschaft gekostet hat, da es in seiner Saison einiges gab, was man als solche bezeichnen könnte.
Ganz gleich, wer Ihr Favorit ist, um es auf das Wesentliche zu reduzieren: Verstappen war dieses Jahr der bessere Fahrer, hat beim Großen Preis von Brasilien und im Allgemeinen viel weniger Fehler gemacht und ist ständig über das hinausgegangen, wozu sein Auto hätte in der Lage sein sollen übertreffen – vor allem, wenn die Chancen gegen ihn standen.
Der Sieg in diesem Rennen vom 17. Startplatz bedeutet das Ende des Kampfes um den Fahrertitel und ist zu Recht verdient. Norris hat noch einen langen Weg vor sich, um dieses Niveau zu erreichen. Und dieses Niveau nicht einmal erreichen, es aber genauso konstant finden wie Verstappen.
Können Sie sich vorstellen, wo Verstappen wäre, wenn Sie ihm ab Miami den McLaren geschenkt hätten? Viel weiter vorne, würde ich wetten.
