An diesem Mittwoch, dem 6. November, stellte Tisséo einen weiteren strategischen Punkt der künftigen Linie C vor: die Garage-Atelier Datura. Das 12 Hektar große Gelände liegt nördlich von Toulouse, im Stadtteil Sept-Deniers.
Tisséo hat sich dafür entschieden, es dort zu platzieren, weil es so ist auf halber Höhe der zukünftigen Liniezwischen Colomiers und Labège, und direkt neben einem wichtigen Bahnhof, dem künftigen Bahnhof Sept-Leugner – Stade Toulousain. Die Inbetriebnahme ist zeitgleich mit der Linie C für 2028 geplant.
Lagerung und Reparatur
Kräne und Bagger sind bereits seit mehreren Monaten im Einsatz. Dieser Marktanteil wurde lokalen Unternehmen anvertraut. Vor dem Bau mussten zunächst die Böden dieses ehemaligen Recyclingzentrums gereinigt werden. Drei Hauptgebäude bis zum nächsten Sommer aus dem Boden gestampft werden: eine große Halle, in der die U-Bahn-Züge gelagert werden, ein Hangar für die Reparatur von Rollmaterial und eine weitere Werkstatt für die Wartung.
“Dasselbe gilt für Linie A und Linie B. Die neuen Funktionen sind umweltfreundlich, alles ist kohlenstofffrei, es wird viel daran gearbeitet, das Wasser zurückzugewinnen.“ erklärt Jean-Michel Lattes, Präsident von Tisséo Collectivités und Vizepräsident von Toulouse Métropole. Eine Oberfläche von 9.500 Quadratmeter Photovoltaikmodule wird auch auf dem Dach der Lagerhalle installiert.
MM
Funktioniert bis 2027
Details von Olivier Arsac, Bürgermeister der Bezirke Sept-Leugner, Ginestous und Lalande: „Wir haben eine Grundfläche von 20.000 Quadratmetern, rund vierzig Züge werden hier gewartet und eine ganze Reihe von Arbeitsplätzen werden rundherum entstehen.„Die Gesamtkosten dieser Arbeiten werden auf 50 Millionen Euro geschätzt.
Und ab nächstem Sommer übernimmt Alstom bis Ende 2025 inklusive Schienenmontage auf den acht Gleisen. Das Unternehmen wird auch die U-Bahnen und die Beschilderung liefern. DER Tunnel, der die Linie C mit der Garage-Werkstatt verbinden wird wird ebenfalls im Jahr 2025 gebaut und unter der A621 hindurchführen.
Der Standort wird im Jahr 2027 eröffnet, es wird ein weiteres Jahr Trockenbetrieb dauern, die Inbetriebnahme ist für 2028 geplant. Tisséo rechnet mit ca 200.000 Reisende pro Tag auf dieser zukünftigen Linie C.
