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Jorge Martín ist jetzt MotoGP-Weltmeister. Der spanische Fahrer hat seinen Namen in goldenen Buchstaben in der Königsklasse eingraviert. Ein wahrgewordener Traum nach einer herausfordernden Saison, in der seine Konstanz und Ausdauer der Schlüssel zum Gewinn des Weltmeistertitels waren. Anders als in anderen Sportarten erhält der Weltmeister im Motorradrennsport jedoch keine finanzielle Belohnung allein für den Titelgewinn, wie es beispielsweise im Tennis oder beim Gewinn der Champions League im Fußball der Fall ist.
In diesem Fall gewährt Dorna Sports, der Veranstalter der MotoGP-Weltmeisterschaft, den Fahrern keine finanzielle Belohnung für den Weltmeistertitel. Wenn ein Spieler im Tennis ein Turnier gewinnt oder im Fußball eine Mannschaft die Champions League gewinnt, erhält sie einen Scheck für den ersten Platz. Aber hier funktioniert es nicht so. In keiner der drei Kategorien erhält der Champion einen finanziellen Gewinn von den Veranstaltern.
Die Fahrer erhalten ein Gehalt von ihren Teams und auch von den Sponsoren, die sie unterstützen. Es gibt jedoch einen Bonus für die Krönung des Weltmeisters. Jeder Fahrer verhandelt mit seinem Team und sponsert zusätzliche Beträge zusätzlich zu dem, was er bereits verdient, wenn er die Weltmeisterschaft gewinnt. Aber das hängt von jedem Team, jedem Fahrer und jedem Sponsor ab.
Was Jorge Martín betrifft, so ist der genaue Betrag, den er als Bonus für die Ernennung zum MotoGP-Weltmeister erhalten könnte, unbekannt, sofern dies in seinem Vertrag festgelegt ist. Allerdings sind finanzielle Erwägungen im Moment seine geringste Sorge, da er den Traum verwirklicht hat, den er seit seiner Kindheit verfolgt hat.
Konstanz hat den Unterschied in dieser Meisterschaft ausgemacht, in der beide Fahrer den Punkterekord innerhalb eines Jahres gebrochen haben. Pecco Bagnaia musste sowohl im Sprint als auch im Langstreckenrennen insgesamt acht Ausfälle und Stürze hinnehmen (fünf im Sprint und drei am Sonntag), während Martín in beiden Rennen nur in drei Fällen kein Tor erzielte. Das war der entscheidende Unterschied bei dieser Weltmeisterschaft: die Konstanz des gebürtigen Madriders.
Martín hat aus den Lektionen des letzten Jahres gelernt, und wenn er nicht Erster werden konnte, landete er oft auf dem zweiten Platz. Tatsächlich wurde er in beiden Rennen (Sprint und Langstreckenrennen) sechsmal Zweiter, wurde zweimal Erster im Sprint und Zweiter im Langstreckenrennen, viermal Vierter und Zweiter, einmal Erster und Dritter und einmal in Le Mans Erster beide. Der kleine Junge, der davon träumte, Weltmeister zu werden, hat jetzt seinen Titel in der Tasche. Es ist jetzt Realität. Barcelona wird für immer in seiner Erinnerung bleiben als das Rennen, bei dem er seinen ersten MotoGP-Weltmeistertitel gewann. Letztes Jahr scheiterte er knapp, und dieses Jahr hat er dank seiner Konstanz während der gesamten Saison überzeugend gewonnen.
